1i3/4 Z6, R48/10 364718

1i3/4 Z6, R48/10 364718

Sprzęgło z kołkiem ścinanym o oznaczeniu 1i3/4 Z6, R48/10 364718E to niezawodny element napędowy do maszyn rolniczych, zapewniający ochronę całego układu przed skutkami przeciążeń. Dzięki zastosowaniu kołka ścinanego umożliwia bezpieczne odłączenie napędu w przypadku nadmiernego obciążenia, co pomaga ograniczyć uszkodzenia mechaniczne. Element ten jest zgodny z typem niemieckim i przeznaczony do pracy w systemach przekazu mocy WOM.

Właściwości oraz charakterystyka techniczna są ściśle związane z konstrukcją i zastosowaniem w maszynach rolniczych. Sprzęgło pozwala na przywrócenie napędu poprzez wymianę sworznia przeciążeniowego, co stanowi wygodną i szybką naprawę bez konieczności demontażu całego układu mechanicznego. To rozwiązanie minimalizuje przestoje i ogranicza koszty eksploatacyjne.

Przydatność tego elementu obejmuje maszyny takie jak pompy do nawozu, młyny rolnicze oraz lekkie prasy do belowania. Dzięki możliwości pracy niezależnie od kierunku obrotów, sprzęgło skutecznie przekazuje moc za pomocą kołka przeciążeniowego, zapewniając ochronę przed blokadami i przeciążeniem. W zestawie elementy montażowe i norma dopasowania określają prawidłowy montaż w systemie napędowym.

Zastosowanie

• Pompa do nawozu
• Sieczkarnie
• Lekkie prasy do belowania

Weryfikacja dopasowania i na co zwrócić uwagę przed zakupem

• Sprawdź numer referencyjny i zgodność z wykazem części maszyny (np. 364718E, 364718, 57.17.118, 1364718).
• Zweryfikuj przyłącze i rozmiar: 1i3/4 cala (6) śruba zaciskowa, d-pad, średnica i promień zgodne z istniejącym układem napędowym.
• Upewnij się, że zastosowanie pasuje do rodzaju przekazu mocy i wymagań operacyjnych maszyny rolniczej.
• Sprawdź obecność kołka ścinanego jako element ochronny i możliwość wymiany w razie przeciążenia.

Przed zakupem warto dopasować nr katalogowy do konkretnego modelu maszyny oraz potwierdzić kompatybilność ze stykami montażowymi i wymiarami krótkimi. Dzięki temu zapewnisz długą żywotność układu napędowego i ograniczysz ryzyko awarii.