(3.1)Piasta sprzęgła komplet K64/12 1i3/8 Z6 Walterscheid 1128517

Profesjonalna piasta sprzęgła Walterscheid K64/12 1i3/8 Z6 – precyzja i trwałość

Wysokiej klasy piasta sprzęgła w komplecie K64/12 1i3/8 Z6 marki Walterscheid to fundamentalny element układu przeniesienia napędu w nowoczesnych maszynach rolniczych. Produkt ten, oznaczony numerem referencyjnym 4000-1128517 (oraz supplierskim 594600), został zaprojektowany z myślą o wymagających warunkach pracy w gospodarstwach rolnych, gdzie niezawodność sprzęgła jest kluczowa dla ciągłości prac polowych. Jako element typu niemieckiego, piasta ta gwarantuje zgodność z najwyższymi standardami inżynieryjnymi, zapewniając stabilne i bezpieczne połączenie między wałem ciągnika a maszyną współpracującą.

Kluczowe parametry techniczne i specyfikacja produktu

Dobór odpowiedniej piasty sprzęgła wymaga ścisłej weryfikacji parametrów technicznych, aby uniknąć awarii całego układu napędowego. Prezentowany komplet charakteryzuje się precyzyjnie zdefiniowanymi cechami, które determinują jego zastosowanie:

• Oznaczenie modelu: K64/12 1i3/8 Z6 – kluczowy identyfikator serii kompatybilności.
• Typ konstrukcyjny: Typ niemiecki, zapewniający wysoką wytrzymałość mechaniczną.
• Kompatybilność z serią: Dedykowana do współpracy z komponentami z serii K64/12-14.
• Współpraca z krzyżakiem: Zaprojektowana do pracy z krzyżakiem o wymiarach 27x75-2300.
• Numer referencyjny: 4000-1128517 (Walterscheid), co ułatwia identyfikację oryginału.
• Producent: Walterscheid WOM – światowy lider w produkcji wałów przegubowych i osprzętu.

Zastosowanie w maszynach rolniczych i rola w układzie napędowym

Piasta sprzęgła K64/12 1i3/8 Z6 pełni rolę krytycznego ogniwa w systemie przekazywania momentu obrotowego. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie sztywnego, a jednocześnie elastycznego w zakresie tolerancji montażowych, połączenia z wałem napędowym. W praktyce oznacza to, że produkt ten znajduje zastosowanie w szerokim spektrum maszyn rolniczych wyposażonych w wały przegubowe serii K64/12-14. Są to najczęściej ciężkie maszyny uprawowe, takie jak agregaty talerzowe, kultywatory, siewniki czy przyczepy rolnicze wymagające solidnego napędu od ciągnika.

Dzięki zastosowaniu technologii typowo niemieckiej, piasta ta minimalizuje ryzyko przedwczesnego zużycia sąsiednich elementów, takich jak krzyżaki czy same tuleje sprzęgające. Prawidłowo dobrana i zamontowana piasta redukuje drgania przenoszone na skrzynię biegów ciągnika oraz mechanizmy robocze maszyny, co przekłada się na dłuższą żywotność całego osprzętu.

Dlaczego warto wybrać oryginalne części Walterscheid?

Wybór oryginalnej piasty marki Walterscheid, zamiast zamienników niewiadomego pochodzenia, to inwestycja w bezpieczeństwo i ekonomię eksploatacji. Produkty z serii K64/12-14 są poddawane rygorystycznym testom wytrzymałościowym. Komplet K64/12 1i3/8 Z6 wyróżnia się:

• Precyzją wykonania: Dokładne pasowanie do wałka zapobiega luzom, które są główną przyczyną awarii sprzęgieł.
• Odpornością na obciążenia dynamiczne: Materiały użyte do produkcji wytrzymują duże obciążenia skrętne występujące przy nagłym ruszaniu lub pracy w trudnym terenie.
• Łatwością montażu: Konstrukcja typu niemieckiego jest standardem w branży, co ułatwia serwisowanie i wymianę w warunkach polowych.

Weryfikacja dopasowania przed zakupem

Aby mieć pewność, że piasta K64/12 1i3/8 Z6 będzie idealnie pasować do Twojej maszyny, konieczne jest sprawdzenie kilku kluczowych elementów. Po pierwsze, zweryfikuj numer referencyjny starej piasty lub dokumentację techniczną wału przegubowego – powinien on być zgodny z numerem 4000-1128517 lub wskazywać na serię K64/12-14. Po drugie, upewnij się, że stosowany krzyżak ma wymiary 27x75-2300, ponieważ niezgodność w tym zakresie uniemożliwi poprawny montaż lub spowoduje szybkie zniszczenie elementu.

W przypadku wątpliwości co do kompatybilności z konkretnym modelem maszyny rolniczej, zaleca się konsultację z działem technicznym lub porównanie wymiarów geometrycznych starego elementu z danymi produktowymi. Pamiętaj, że stosowanie nieodpowiednich części zamiennych może prowadzić do uszkodzenia droższych elementów układu napędowego, takich same wały czy skrzynie przekładniowe maszyn.