Prezentowane łożysko kulkowe o symbolu AM12 i numerze katalogowym 6307 to kluczowy element układu przeniesienia napędu w profesjonalnych maszynach rolniczych marki Battioni Pagani. Produkt został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu niezawodnej pracy w wymagających warunkach polowych, gdzie precyzja i trwałość podzespołów mają bezpośredni wpływ na efektywność całego urządzenia.
Jako oryginalny zamiennik o numerze producenta 5012107010, to łożysko gwarantuje idealne dopasowanie do konstrukcji maszyn z serii MEC. Jego zastosowanie pozwala na utrzymanie fabrycznych parametrów pracy przekładni, minimalizując ryzyko awarii spowodowanych zużyciem elementów eksploatacyjnych.
Łożysko typu 6307 jest dedykowane do konkretnych modeli maszyn Battioni Pagani, wchodząc w skład zestawów naprawczych oraz indywidualnych części zamiennych. Zgodnie z klasyfikacją sklepu, element ten znajduje zastosowanie w następujących grupach sprzętu:
Prawidłowy dobór łożyska do odpowiedniej wersji maszyny (M, U.L., D.U. lub HM) jest kluczowy dla zachowania pełnej funkcjonalności urządzenia. Numer referencyjny CM12 ułatwia identyfikację części u dostawców oraz w dokumentacji technicznej serwisów autoryzowanych.
Łożysko kulkowe 6307 to standardowy element konstrukcyjny charakteryzujący się określonymi wymiarami zewnętrznymi i wewnętrznymi, które zapewniają odpowiednią nośność i prędkość obrotową. W kontekście maszyn Battioni Pagani, element ten pracuje w newralgicznych punktach układu napędowego, przenosząc obciążenia promieniowe i osiowe.
Kluczowe dane identyfikacyjne produktu:
Stosowanie dedykowanych komponentów, takich jak łożysko AM12, przekłada się na dłuższą żywotność maszyny. Oryginalne części są produkowane z materiałów o podwyższonej wytrzymałości na ścieranie i korozję, co jest szczególnie istotne w przypadku sprzętu pracującego w środowisku rolniczym, narażonego na działanie wilgoci, pyłu i zmiennych obciążeń.
Wymiana zużytego łożyska na nowe, zgodne ze specyfikacją producenta (nr 5012107010), przywraca maszynie pierwotną płynność pracy i redukuje poziom hałasu oraz wibracji generowanych przez przekładnię. Jest to inwestycja w bezpieczeństwo eksploatacji i minimalizację przestojów w sezonie pracy.