Docisk sprzęgła D225/240 Z24 KAWE 8176

Docisk sprzęgła dwutarczowy D225/240 Z24 KAWE 8176

Wysokiej jakości docisk sprzęgła KAWE 8176 to kluczowy element układu przeniesienia napędu, zaprojektowany z myślą o wymagających warunkach pracy. Oferowany w sklepie internetowym agrokram.pl produkt stanowi gwarancję niezawodności i płynnego działania układu sprzęgłowego w maszynach oraz ciągnikach rolniczych.

Parametry techniczne docisku KAWE 8176

Wybór odpowiednich podzespołów to podstawa bezawaryjnej pracy każdej maszyny. Prezentowany model charakteryzuje się precyzyjnie dobranymi parametrami, które odpowiadają za optymalne przenoszenie momentu obrotowego i długą żywotność:

• Rodzaj docisku: dwutarczowy – umożliwia niezależne sterowanie napędem jazdy oraz wałkiem odbioru mocy (WOM), co jest niezbędne w profesjonalnych pracach polowych.
• Średnica zewnętrzna: 225.0 mm / 240.0 mm – zróżnicowana średnica gwarantuje precyzyjne dopasowanie do dedykowanych kół zamachowych i tarcz sprzęgłowych.
• Liczba frezów (wypustów): 24 sztuki – zapewnia stabilne osadzenie, minimalizując ryzyko poślizgu i przedwczesnego zużycia układu.
• Oznaczenie producenta: 8176 (referencja KAWE).

Zastosowanie w ciągnikach i maszynach rolniczych

Docisk sprzęgła KAWE 8176 jest szeroko stosowany w renomowanych modelach ciągników rolniczych, które wymagają sprzęgła dwustopniowego o średnicach 225 mm i 240 mm oraz 24 frezach na wałku. Aby zapewnić stuprocentową kompatybilność, przed dokonaniem zakupu w sklepie agrokram.pl zalecamy weryfikację numerów katalogowych, wymiarów oraz liczby frezów z aktualnie zamontowanym podzespołem lub dokumentacją techniczną pojazdu.

Dlaczego warto postawić na sprzęgła marki KAWE?

Części układu napędowego sygnowane marką KAWE od lat cieszą się uznaniem wśród operatorów i mechaników maszyn rolniczych. Decydując się na docisk sprzęgła dwutarczowy D225/240 Z24, inwestujesz w produkt wykonany z wysokogatunkowych materiałów, wysoce odporny na przegrzewanie i obciążenia mechaniczne. Solidna, dwutarczowa konstrukcja znacząco wydłuża czas eksploatacji całego układu, redukując ryzyko kosztownych przestojów w sezonie rolniczym.