Docisk sprzęgła D225/280 LUK 228 0050 10

Niezawodny docisk sprzęgła D225/280 LUK 228 0050 10

Wydajność i bezawaryjna praca ciągnika rolniczego zależy w dużej mierze od sprawności układu przeniesienia napędu. Dwutarczowy docisk sprzęgła D225/280 marki LuK o numerze katalogowym 228 0050 10 to najwyższej jakości komponent, zaprojektowany z myślą o pracy w trudnych warunkach polowych. Wybierając oryginalne części LuK, inwestujesz w trwałość, precyzję wysprzęglania oraz ochronę pozostałych elementów układu napędowego w Twojej maszynie.

Parametry techniczne docisku

Oferowany docisk sprzęgła charakteryzuje się precyzyjnym wykonaniem i parametrami idealnie dopasowanymi do specyfikacji fabrycznej maszyn rolniczych. Główne dane techniczne, na które warto zwrócić uwagę, to:

• Rodzaj docisku: dwutarczowy (sprzęgło dwustopniowe)
• Średnica zewnętrzna: 225.0 mm
• Średnica wewnętrzna: 280.0 mm
• Liczba otworów montażowych: 9 szt.

Zastosowanie – w jakich maszynach montowany jest ten docisk?

Docisk sprzęgła LUK 228 0050 10 jest powszechnie stosowany w popularnych modelach ciągników rolniczych, gwarantując ich płynną i bezproblemową pracę. Część ta jest w pełni kompatybilna między innymi z poniższymi seriami pojazdów:

• John Deere: 3100, 3110, 3200, 3210, 3300, 3310, 3400, 3410
• Renault Agriculture: Ceres 65, Ceres 70, Ceres 75, Ceres 85, Ceres 95, Ceres 310, Ceres 320, Ceres 330, Ceres 340
• Claas: Ceres 310, Ceres 320, Ceres 330, Ceres 340, Ceres 355

Numery katalogowe i zamienniki (Cross Reference)

Aby upewnić się, że część będzie idealnie pasować do Twojego ciągnika, porównaj numery referencyjne. Prezentowany docisk sprzęgła odpowiada następującym numerom OEM i zamiennikom renomowanych producentów:

• LuK: 228 0050 10, 228005010
• John Deere: ER196050, RE37482, RE40103, RE40104
• Renault / Claas: 7701464673, 7701467474, 6005000572
• KAWE: 8645
• Valeo: 805001

Zamów docisk sprzęgła w sklepie internetowym agrokram.pl i ciesz się pewnością zakupu oryginalnej części. Pamiętaj, że weryfikacja i wymiana wyeksploatowanych elementów układu sprzęgła zapobiega kosztownym awariom w szczycie sezonu rolniczego.