Docisk sprzęgła D250 Z20 KAWE 8410

Docisk sprzęgła dwutarczowego KAWE 8410 – niezawodność w maszynach rolniczych

Szukasz trwałego i precyzyjnego rozwiązania do układu przeniesienia napędu w swoim ciągniku? Docisk sprzęgła D250 Z20 KAWE 8410 to wysokiej klasy komponent, zaprojektowany z myślą o wymagających warunkach pracy w rolnictwie. Jako kluczowy element układu napędowego, ten dwutarczowy docisk gwarantuje płynne załączanie biegów oraz bezawaryjną pracę wałka odbioru mocy (WOM). To produkt stworzony do przenoszenia wysokich obciążeń w maszynach rolniczych.

Specyfikacja techniczna docisku KAWE 8410

Prezentowany model wyróżnia się precyzyjnymi parametrami, które zapewniają idealne dopasowanie do kompatybilnych układów. Średnica zewnętrzna wynosząca 250 mm oraz solidna konstrukcja oparta na 6 dźwigniach zapewniają optymalny rozkład siły docisku na tarczę. Piasta przystosowana jest do współpracy z wałkami posiadającymi 20 frezów, co gwarantuje stabilne i bezpieczne połączenie w układzie napędowym.

• Rodzaj docisku: dwutarczowy (obsługa napędu jazdy i WOM)
• Średnica zewnętrzna: 250.0 mm
• Liczba frezów: 20 szt.
• Liczba dźwigni: 6 szt.
• Numer katalogowy producenta: 8410

Zastosowanie i kompatybilność w ciągnikach

Dociski dwutarczowe o podanych parametrach (250 mm, 20 frezów) są powszechnie montowane w popularnych modelach ciągników rolniczych. Produkt marki KAWE o numerze referencyjnym 8410 stanowi w pełni wartościowy i trwały zamiennik dla oryginalnych części (OEM). Dzięki zachowaniu rygorystycznych norm produkcyjnych, docisk ten bezproblemowo współpracuje z dedykowanymi tarczami sprzęgłowymi oraz łożyskami oporowymi. Wybierając układ sprzęgła w sklepie agrokram.pl, zyskujesz pewność prawidłowego działania maszyny podczas najcięższych prac polowych.

Dlaczego warto wybrać docisk sprzęgła D250 Z20?

Elementy układu sprzęgła należą do podzespołów narażonych na największe obciążenia mechaniczne i termiczne. Montaż docisku KAWE 8410 to gwarancja wykorzystania materiałów o wysokiej odporności na ścieranie i odkształcenia. Konstrukcja z sześcioma dźwigniami pozwala na precyzyjną regulację i płynną pracę pedału sprzęgła, co bezpośrednio przekłada się na komfort pracy operatora oraz maksymalną żywotność całego układu napędowego.