Docisk sprzęgła D280/280 LUK 228 0047 10

Oryginalny docisk sprzęgła LuK 228 0047 10 D280/280

Niezawodny układ napędowy to podstawa wydajnej i bezawaryjnej pracy każdej maszyny. Prezentowany docisk sprzęgła LuK 228 0047 10 to najwyższej jakości komponent przeznaczony do profesjonalnych ciągników i maszyn rolniczych. Jako produkt renomowanej marki LuK, wchodzącej w skład grupy Schaeffler, gwarantuje on płynne przenoszenie momentu obrotowego oraz długą żywotność, nawet podczas pracy pod dużym obciążeniem w trudnych warunkach polowych.

Parametry techniczne docisku LuK 228004710

Wybierając części do układu przeniesienia napędu, należy zwrócić szczególną uwagę na ich precyzyjną specyfikację. Oferowany model charakteryzuje się następującymi wymiarami i cechami konstrukcyjnymi:

• Producent: LuK
• Numer katalogowy: 228 0047 10 (228004710)
• Rodzaj docisku: dwutarczowy
• Średnica zewnętrzna: 280.0 mm
• Średnica wewnętrzna: 280.0 mm

Zastosowanie w maszynach rolniczych

Prezentowany dwutarczowy docisk sprzęgła o średnicy 280 mm jest elementem powszechnie stosowanym w popularnych modelach ciągników rolniczych. Konstrukcja dwutarczowa jest niezbędna w maszynach wymagających niezależnego sterowania napędem układu jezdnego oraz wałkiem odbioru mocy (WOM). Komponent ten współpracuje z układami napędowymi wiodących producentów sprzętu rolniczego. Aby zapewnić pełną zgodność montażową, przed zakupem zalecamy weryfikację numeru referencyjnego 228 0047 10 ze specyfikacją serwisową maszyny lub numerami wyeksploatowanej części.

Dlaczego warto wybrać dociski sprzęgła marki LuK?

Marka LuK to bezsprzeczny lider w produkcji elementów układu sprzęgłowego, dostarczający swoje innowacyjne rozwiązania na pierwszy montaż (OEM) do fabryk największych producentów pojazdów i maszyn na świecie. Decydując się na docisk sprzęgła D280/280 LuK, inwestujesz w część wykonaną z wyselekcjonowanych, wysoce wytrzymałych materiałów, które są odporne na ścieranie i ekstremalne temperatury. To pewny wybór, który pozwala zminimalizować ryzyko kosztownych awarii i przestojów maszyny w kluczowych momentach sezonu rolniczego.