Docisk sprzęgła D280/280 LUK 228 0133 11

Docisk sprzęgła D280/280 LuK 228 0133 11

Niezawodny i wytrzymały docisk sprzęgła dwutarczowy LuK 228 0133 11 to kluczowy element układu przeniesienia napędu, zaprojektowany z myślą o pracy w trudnych warunkach. Produkt renomowanej marki LuK (należącej do grupy Schaeffler) gwarantuje najwyższą jakość wykonania, precyzyjne działanie oraz długą żywotność, co jest niezwykle ważne w przypadku intensywnie eksploatowanych maszyn rolniczych. Wymiana docisku na oryginalny podzespół zapewnia płynną zmianę biegów i bezawaryjną pracę wałka odbioru mocy (WOM).

Parametry techniczne produktu

Prezentowany docisk sprzęgła charakteryzuje się precyzyjnie dobranymi parametrami, które gwarantują idealne dopasowanie i bezproblemowy montaż w dedykowanych maszynach:

• Rodzaj docisku: dwutarczowy
• Średnica zewnętrzna: 280.0 mm
• Średnica wewnętrzna: 280.0 mm
• Liczba dźwigni: 6 sztuk
• Liczba otworów montażowych: 9 sztuk
• Numer katalogowy producenta: 228 0133 11

Zastosowanie w ciągnikach i maszynach rolniczych

Docisk sprzęgła 280 mm LuK 228 0133 11 jest szeroko stosowany w popularnych modelach ciągników rolniczych. Jego uniwersalna, a zarazem wzmocniona konstrukcja sprawia, że idealnie współpracuje z układami napędowymi maszyn takich marek jak:

• Renault Agriculture / Claas: seria Ceres (modele m.in. Ceres 310, Ceres 320, Ceres 330, Ceres 340), wybrane modele serii Ares oraz inne pokrewne ciągniki.
• John Deere: seria 3000 (modele m.in. 3100, 3200, 3300, 3400).

Numery referencyjne i zamienniki (Cross Reference / OEM)

Aby ułatwić prawidłowy dobór części w sklepie Agrokram.pl, poniżej przedstawiamy numery porównawcze producentów maszyn, którym w 100% odpowiada prezentowany docisk sprzęgła:

• Numery OEM Renault / Claas: 7700034448, 7700043132, 6005018048
• Numery OEM John Deere: RE38947, RE40129, ER261168

Dlaczego warto zainwestować w oryginalny docisk marki LuK?

Kategoria sprzęgieł to podzespoły, na których nie warto oszczędzać. Wybierając docisk sprzęgła D280/280 LuK 228 0133 11, decydujesz się na część jakości pierwszego montażu. Sześć solidnych dźwigni oraz dziewięć precyzyjnie rozmieszczonych otworów montażowych zapewnia absolutną stabilność i równomierny rozkład sił. Przekłada się to bezpośrednio na mniejsze zużycie tarcz sprzęgłowych i optymalną ochronę całego układu napędowego ciągnika. To sprawdzona inwestycja, która minimalizuje ryzyko kosztownych awarii i przestojów maszyny w szczycie sezonu rolniczego.