- Obecnie brak na stanie
Szukasz trwałego i niezawodnego rozwiązania do układu przeniesienia napędu w swojej maszynie? Docisk sprzęgła D280 KAWE 8440 to komponent stworzony z myślą o intensywnej pracy w wymagających warunkach rolniczych. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu gwarantuje płynne załączanie napędu, optymalne tłumienie drgań oraz długą żywotność całego układu sprzęgłowego, co jest kluczowe w przypadku drogich i zaawansowanych maszyn.
Prezentowany docisk sprzęgła charakteryzuje się parametrami, które odpowiadają rygorystycznym normom producentów ciągników i maszyn rolniczych. Gwarantuje to pełną kompatybilność i bezproblemowy montaż. Kluczowe dane techniczne to:
Sprzęgła dwutarczowe o średnicy 280 mm są powszechnie stosowane w popularnych modelach ciągników rolniczych, w których wymagane jest jednoczesne, ale niezależne przekazywanie potężnego momentu obrotowego na koła oraz na maszyny współpracujące. Docisk KAWE 8440 idealnie sprawdza się w traktorach o średniej i dużej mocy, zapobiegając uślizgom sprzęgła pod dużym obciążeniem (np. podczas orki czy pracy z ciężkimi maszynami napędzanymi przez WOM). Wybierając ten produkt w sklepie agrokram.pl, inwestujesz w część, która przywróci maszynie fabryczną sprawność.
KAWE to uznana marka z wieloletnim doświadczeniem, specjalizująca się w produkcji elementów układu przeniesienia napędu do maszyn ciężkich, rolniczych i przemysłowych. Wybór docisku KAWE 8440 to gwarancja zastosowania wysokogatunkowej stali oraz sprężyn o podwyższonej odporności na zmęczenie materiału i przegrzewanie. Produkty tej marki stanowią doskonałą i pewną alternatywę dla oryginalnych części zamiennych (OEM), oferując najwyższą jakość w profesjonalnym rolnictwie.
Podczas wymiany docisku sprzęgła dwutarczowego zalecamy dokładną weryfikację stanu pozostałych elementów układu. Aby zapewnić maksymalną żywotność nowej części i uniknąć kosztownych awarii w przyszłości, należy bezwzględnie sprawdzić powierzchnię cierną koła zamachowego, stan obu tarcz sprzęgłowych (jezdnej i WOM) oraz łożyska oporowego. Prawidłowe wycentrowanie i wyregulowanie luzów podczas montażu to klucz do bezawaryjnej pracy ciągnika przez wiele kolejnych sezonów.