- Obecnie brak na stanie
Wysokiej klasy docisk sprzęgła LUK 128 0244 50 to gwarancja niezawodności i płynnego przenoszenia napędu w układzie transmisyjnym. Produkt ten, wyprodukowany przez renomowaną markę LuK (należącą do grupy Schaeffler), stanowi idealny wybór dla rolników, mechaników i operatorów maszyn poszukujących części o jakości pierwszego montażu (OEM). Kategoria sprzęgieł to elementy absolutnie kluczowe dla prawidłowego funkcjonowania pojazdu, dlatego inwestycja w sprawdzone, markowe rozwiązania bezpośrednio przekłada się na bezawaryjną pracę nawet w najtrudniejszych warunkach obciążeniowych.
Prezentowany model to solidny docisk jednotarczowy, zaprojektowany z myślą o optymalnej współpracy z tarczą sprzęgłową oraz łożyskiem oporowym. Zastosowanie najwyższej jakości stopów metali zapobiega przegrzewaniu się układu. Dokładna specyfikacja techniczna prezentuje się następująco:
Docisk o średnicy 280 mm, wyposażony w 4 dźwignie rozłączające i 12 otworów mocujących, to klasyczne i niezwykle wytrzymałe rozwiązanie stosowane w popularnych ciągnikach rolniczych i maszynach użytkowych. Ze względu na swoją precyzyjną budowę, docisk sprzęgła LUK 128 0244 50 jest kompatybilny z wieloma układami napędowymi spotykanymi w traktorach takich marek jak Zetor (szczególnie popularne serie UR I, m.in. modele 5211, 6211, 7211, 7745 i pochodne), Ursus (w tym popularne modele licencyjne) oraz w wybranych ciągnikach Massey Ferguson. Idealne spasowanie części z kołem zamachowym zapewnia bezproblemowy montaż i długotrwałą eksploatację bez ryzyka przedwczesnego ślizgania się sprzęgła.
Wybierając oryginalny docisk LUK 128 0244 50, inwestujesz w produkt, który przeszedł rygorystyczne testy wytrzymałościowe i jakościowe. Cztery solidne dźwignie gwarantują równomierny rozkład siły nacisku, co minimalizuje zużycie współpracującej tarczy i chroni cały układ przed usterkami. W sklepie internetowym Agrokram.pl doskonale wiemy, jak ważne są niezawodne części, dlatego dostarczamy wyłącznie pełnowartościowe komponenty sprzęgłowe. Podczas wymiany docisku zalecamy również weryfikację stanu tarczy sprzęgłowej oraz łożyska wyciskowego, co pozwoli na kompleksową i profesjonalną naprawę całego układu napędowego.