Docisk sprzęgła D310/250 LUK 231 0056 12

Docisk sprzęgła LuK 231 0056 12 – gwarancja niezawodności w Twoim ciągniku

Wydajne i bezawaryjne działanie układu przeniesienia napędu w maszynach rolniczych to podstawa efektywnej pracy w polu. Docisk sprzęgła LuK 231 0056 12 o średnicy D310/250 to najwyższej jakości komponent, zaprojektowany z myślą o pracy w trudnych warunkach i przy dużych obciążeniach. Jako element dwutarczowy, zapewnia optymalne tarcie i płynne załączanie napędu, co bezpośrednio przekłada się na komfort pracy operatora oraz żywotność całej skrzyni biegów i silnika.

Parametry techniczne docisku sprzęgła D310/250

Prezentowany produkt marki LuK został wykonany z wyselekcjonowanych materiałów, co gwarantuje jego długą eksploatację. Główne dane techniczne tego modelu to:

• Rodzaj docisku: dwutarczowy
• Średnica zewnętrzna: 310.0 mm
• Średnica wewnętrzna: 250.0 mm
• Liczba otworów mocujących: 9 szt.
• Producent: LuK
• Numer katalogowy: 231 0056 12

Zastosowanie docisku LuK 231 0056 12 w pojazdach i maszynach

Dzięki precyzyjnemu wykonaniu, docisk ten jest w pełni kompatybilny z wieloma popularnymi modelami ciągników rolniczych. Zastosowanie oryginalnych części LuK to pewność idealnego dopasowania. Docisk sprzęgła 231 0056 12 montowany jest między innymi w następujących maszynach:

• Case IH: seria CS (m.in. modele CS 78, CS 86, CS 94)
• Steyr: seria 9000 (m.in. modele 9078, 9086, 9094, M9078, M9086, M9094)

Przed zakupem zalecamy weryfikację numeru katalogowego starej części, aby mieć stuprocentową pewność, że docisk sprzęgła D310/250 będzie pasował do Państwa maszyny.

Dlaczego warto inwestować w oryginalne sprzęgła LuK w sklepie agrokram.pl?

Wybierając docisk sprzęgła LuK 231 0056 12, decydują się Państwo na produkt klasy OEM (Original Equipment Manufacturer), czyli część o jakości pierwszego montażu. Marka LuK to światowy lider w produkcji elementów układu przeniesienia napędu. Ich produkty charakteryzują się wyjątkową odpornością na ścieranie, doskonałym odprowadzaniem ciepła oraz precyzją działania, która chroni pozostałe podzespoły ciągnika przed przedwczesnym zużyciem. W rolnictwie, gdzie maszyny pracują pod ogromnym obciążeniem, inwestycja w sprawdzone rozwiązania to oszczędność czasu i pieniędzy, które mogłyby zostać utracone w wyniku nieoczekiwanej awarii.