Docisk sprzęgła D310/310 LUK 231 0105 11

Docisk sprzęgła LUK 231 0105 11 – Niezawodność w układzie napędowym

Oryginalny docisk sprzęgła LUK 231 0105 11 to wysokiej klasy komponent układu przeniesienia napędu, zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności i trwałości. Jako kluczowy element układu sprzęgła, docisk ten gwarantuje płynne i precyzyjne załączanie oraz rozłączanie napędu, co jest niezbędne do prawidłowej pracy ciągników, maszyn rolniczych i pojazdów pracujących pod dużym obciążeniem. Wybierając części marki LuK, inwestujesz w sprawdzoną technologię, która od lat cieszy się zaufaniem profesjonalistów na całym świecie.

Specyfikacja techniczna docisku LUK 231 0105 11

Prezentowany produkt charakteryzuje się precyzyjnym wykonaniem i parametrami idealnie dopasowanymi do rygorystycznych wymogów producentów maszyn. Najważniejsze dane techniczne to:

• Producent: LuK (Schaeffler)
• Numer referencyjny: 231 0105 11 (231010511)
• Rodzaj docisku: Jednotarczowy
• Średnica zewnętrzna: 310.0 mm
• Średnica wewnętrzna: 310.0 mm

Zastosowanie i kompatybilność w maszynach rolniczych

Jednotarczowy docisk sprzęgła o średnicy 310 mm to komponent o podwyższonej wytrzymałości, dedykowany do profesjonalnych zastosowań. Elementy o tych specyfikacjach są powszechnie montowane w układach napędowych popularnych ciągników rolniczych. Aby potwierdzić dokładne zastosowanie i kompatybilność z Państwa maszyną, zalecamy weryfikację numeru referencyjnego 231 0105 11 z numerem OEM (oryginalnym) dotychczas zamontowanej części lub sprawdzenie wykazu pojazdów (cross reference) w katalogach technicznych. Gwarantuje to bezproblemowy montaż i przywrócenie pełnej sprawności układu napędowego.

Dlaczego marka LuK to najlepszy wybór?

Firma LuK to światowy lider w produkcji elementów sprzęgła i układu przeniesienia napędu. Dociski tej marki wyróżniają się zastosowaniem najwyższej jakości stopów metali, doskonałym wyważeniem oraz innowacyjną konstrukcją sprężyny talerzowej. Dzięki temu jednotarczowy docisk LUK 231010511 zapewnia optymalną siłę nacisku na tarczę, minimalizując ryzyko poślizgu sprzęgła nawet w najtrudniejszych warunkach polowych. To gwarancja długiej, bezawaryjnej eksploatacji i redukcji kosztów związanych z przestojami maszyn w gospodarstwie.