- Obecnie brak na stanie
Wysokiej klasy docisk sprzęgła SACHS o numerze katalogowym 1888 059 202 to kluczowy element układu napędowego, zaprojektowany z myślą o przenoszeniu największych obciążeń w profesjonalnych maszynach rolniczych. Wybierając oryginalne komponenty marki SACHS, inwestujesz w niezawodność, płynną zmianę biegów oraz maksymalną żywotność całego układu sprzęgła. Produkt ten idealnie sprawdza się w trudnych warunkach polowych, gwarantując optymalną siłę docisku i bezawaryjną pracę ciągnika przez wiele sezonów.
Przed dokonaniem zakupu w sklepie Agrokram, upewnij się, że parametry części są w pełni zgodne z wymogami Twojej maszyny. Prezentowany model charakteryzuje się precyzyjnym wykonaniem i następującymi wymiarami:
Dociski sprzęgła o średnicy 310 mm i specyfikacji Z24 są szeroko stosowane w zaawansowanym sprzęcie rolniczym. Dzięki wzmocnionej konstrukcji z 6 dźwigniami, komponent ten jest przeznaczony do montażu w traktorach wymagających niezwykle trwałego połączenia ciernego. Element ten z powodzeniem znajduje zastosowanie w popularnych modelach ciągników wiodących marek, takich jak:
Prezentowany docisk sprzęgła SACHS stanowi bezpośredni odpowiednik (zamiennik OEM) dla wyeksploatowanych części fabrycznych. Weryfikując numery OE producentów maszyn lub korzystając z katalogów referencyjnych (z pominięciem wewnętrznych oznaczeń dostawców hurtowych), zyskujesz pewność idealnego dopasowania. Wymiana na oryginalny produkt SACHS przywraca fabryczne parametry układu przeniesienia napędu. Aby zachować pełną sprawność, zaleca się jednoczesną wymianę tarczy sprzęgłowej oraz łożyska oporowego.
Kategoria sprzęgieł to podzespoły, na których nie należy oszczędzać, ponieważ awarie napędu w trakcie prac polowych generują ogromne koszty. Docisk SACHS 1888 059 202 został wyprodukowany z najwyższej jakości stopów, co skutecznie zapobiega jego przegrzewaniu i odkształceniom pod wpływem wysokich temperatur. Precyzyjnie skalibrowane dźwignie zapewniają równomierny rozkład sił, co bezpośrednio przekłada się na komfort pracy operatora oraz ochronę skrzyni biegów i silnika.