- Obecnie brak na stanie
Wysokiej jakości docisk sprzęgła LuK 131 0318 10 to kluczowy element układu napędowego, zaprojektowany z myślą o pracy w niezwykle wymagających warunkach. Jako produkt renomowanej marki LuK, będącej światowym liderem w dziedzinie przeniesienia napędu, gwarantuje on płynne załączanie, optymalną siłę docisku oraz ponadprzeciętną żywotność. Jest to podzespół dedykowany do profesjonalnych maszyn rolniczych i ciągników, gdzie niezawodność w trakcie ciężkich prac polowych ma absolutnie priorytetowe znaczenie. Sklep agrokram.pl oferuje wyłącznie sprawdzone części, które spełniają rygorystyczne standardy jakościowe producentów maszyn (OEM).
Przed dokonaniem zakupu, upewnij się, że specyfikacja techniczna odpowiada wymaganiom układu napędowego Twojej maszyny. Prezentowany docisk sprzęgła charakteryzuje się precyzyjnie określonymi wymiarami, które warunkują jego prawidłowy montaż i bezawaryjne działanie:
Dociski sprzęgła o średnicy 310 mm ze specyfikacją 26 frezów i 3 dźwigni są powszechnie stosowane w układach przeniesienia napędu popularnych ciągników rolniczych średniej i dużej mocy. Model LuK 131 0318 10 stanowi niezawodny wybór przy kompleksowym serwisowaniu sprzęgła. Ze względu na uniwersalność wymiarową w swojej klasie, podzespół ten może być montowany w wybranych modelach ciągników renomowanych marek. Aby mieć stuprocentową pewność prawidłowego doboru części, zalecamy dokładną weryfikację numeru referencyjnego 131 0318 10 z numerami porównawczymi (cross referencyjnymi) starej części, numerami OE producenta maszyny lub autoryzowanym katalogiem doboru części rolniczych.
Decydując się na docisk sprzęgła LuK, inwestujesz w technologię jakości pierwszego montażu. Zastosowanie wysokogatunkowych stopów metali, precyzyjna obróbka mechaniczna oraz zaawansowana konstrukcja dźwigni sprawiają, że dociski tej marki doskonale radzą sobie z ogromnymi obciążeniami termicznymi i mechanicznymi, charakterystycznymi dla prac rolniczych. Odpowiednio i trwale działający docisk to nie tylko komfort pracy operatora, ale przede wszystkim gwarancja ochrony tarczy sprzęgłowej, koła zamachowego oraz skrzyni biegów przed przedwczesnym zużyciem i kosztownymi awariami.