- Obecnie brak na stanie
1888000023, 233003322, 1888000023/009, 233003311, kawe 8360
Wymiana sprzęgła w ciągniku rolniczym to poważna inwestycja, która wymaga zastosowania podzespołów najwyższej jakości. Docisk sprzęgła D330/295 Z22 41/45 od renomowanego producenta SACHS (numer katalogowy 1888000023) to gwarancja precyzyjnego przeniesienia napędu oraz długiej żywotności, nawet w najtrudniejszych warunkach polowych. Ze względu na wysokie koszty robocizny przy rozpoławianiu ciągnika, wybór oryginalnych części SACHS minimalizuje ryzyko przedwczesnych awarii i kosztownych przestojów maszyny podczas sezonu.
Prezentowany podwójny docisk sprzęgła został zaprojektowany z myślą o optymalnej współpracy z układem napędowym ciężkich maszyn rolniczych. Dokładne spasowanie gwarantuje płynną pracę skrzyni biegów oraz niezależnego wałka odbioru mocy (WOM).
Aby ułatwić dobór odpowiedniej części do Państwa maszyny, poniżej przedstawiamy wykaz numerów porównawczych. Oferowany docisk SACHS w pełni zastępuje poniższe referencje, często wyszukiwane przez mechaników i rolników:
Dociski sprzęgła o specyfikacji D330/295 Z22 są powszechnie stosowane w profesjonalnych ciągnikach rolniczych, które wymagają solidnych i trwałych rozwiązań dwustopniowych. Referencje takie jak SACHS 1888000023 czy LuK 233003322 montowane są fabrycznie (jako pierwszy montaż OEM) lub wykorzystywane jako najwyższej klasy zamienniki w popularnych seriach ciągników. Pasują między innymi do maszyn marek Deutz-Fahr (często spotykane w seriach DX, AgroXtra, AgroPrima, AgroStar) oraz Fendt (serie Farmer, Favorit) i innych ciągników o zbliżonych parametrach układu napędowego. Przed dokonaniem zakupu zalecamy weryfikację numerów części ze starym zdemontowanym dociskiem lub z katalogiem części danej maszyny.
Elementy układu przeniesienia napędu to jedne z najważniejszych podzespołów w każdym ciągniku. Wybierając oryginalny docisk SACHS 1888000023 na Agrokram.pl, zyskujesz pewność, że sprężyny talerzowe i elementy dociskowe zostały wykonane z materiałów odpornych na przegrzewanie i ogromne obciążenia występujące podczas orki, transportu czy pracy z ciężkimi maszynami towarzyszącymi na wałku WOM.