- Obecnie brak na stanie
Wysokiej jakości docisk sprzęgła D330 KAWE 6277 to kluczowy element układu przeniesienia napędu, zaprojektowany z myślą o pracy w najbardziej wymagających warunkach. Renomowana marka KAWE dostarcza podzespoły, które charakteryzują się wyjątkową trwałością i precyzją wykonania, co jest niezwykle istotne w przypadku maszyn rolniczych, ciągników i pojazdów użytkowych. Prawidłowo działający docisk jednotarczowy zapewnia optymalną siłę dociskania tarczy sprzęgłowej do koła zamachowego, skutecznie eliminując poślizgi i gwarantując pełne, bezstratne wykorzystanie mocy silnika maszyny.
Wybierając części do układu napędowego, należy zwrócić szczególną uwagę na ich dokładną specyfikację, aby zapewnić pełną kompatybilność z kołem zamachowym i resztą układu. Prezentowany model wyróżnia się następującymi parametrami:
Dociski sprzęgła o średnicy 330 mm są powszechnie stosowane w średnich i ciężkich ciągnikach rolniczych oraz maszynach specjalistycznych, gdzie wymagana jest absolutna niezawodność pod bardzo dużym obciążeniem. Ze względu na swoją solidną konstrukcję, docisk jednotarczowy KAWE 6277 doskonale sprawdza się w intensywnej eksploatacji polowej, orce oraz ciężkim transporcie rolniczym. Tego typu podzespoły są kompatybilne z wieloma popularnymi seriami ciągników pracujących na polskich polach. Przed dokonaniem zakupu zawsze zalecamy weryfikację wymiarów (średnica 330 mm) oraz wariantu sprzęgła (układ jednotarczowy) z wymaganiami technicznymi serwisowanego pojazdu.
Wymiana sprzęgła w ciągniku to proces wymagający czasu, demontażu wielu elementów i sporych nakładów finansowych, dlatego mechanicy i rolnicy najchętniej sięgają po sprawdzone rozwiązania. Produkty marki KAWE to uznana europejska jakość, która stanowi doskonałą i pewną alternatywę dla najdroższych części oryginalnych (OEM). Wykorzystanie wysokogatunkowych materiałów ciernych, sprężystych stopów metali oraz rygorystyczna kontrola jakości na każdym etapie produkcji sprawiają, że docisk sprzęgła D330 KAWE cechuje się podwyższoną odpornością na przegrzewanie i przedwczesne zużycie. Jest to inwestycja, która realnie minimalizuje ryzyko awarii i kosztownych przestojów maszyny w samym szczycie sezonu rolniczego.