- Obecnie brak na stanie
Poszukujesz niezawodnego i trwałego rozwiązania do układu przeniesienia napędu w swojej maszynie rolniczej? Docisk sprzęgła D350/350 LUK 235 0025 10 to najwyższej klasy komponent, zaprojektowany z myślą o ciężkiej pracy w wymagających warunkach polowych i transportowych. Jako produkt renomowanej marki LuK (grupa Schaeffler), lidera w dziedzinie technologii przeniesienia napędu, gwarantuje on parametry odpowiadające częściom stosowanym na pierwszy montaż (OEM). Jest to idealny wybór dla rolników i mechaników poszukujących bezkompromisowej jakości dla swoich ciągników.
Prezentowany docisk sprzęgła charakteryzuje się precyzyjnym wykonaniem, wysoką odpornością na ścieranie oraz optymalnym dopasowaniem do dedykowanych układów napędowych. Główne parametry techniczne tego produktu to:
Sprzęgła marki LuK są powszechnie stosowane w profesjonalnych maszynach rolniczych na całym świecie. Ten konkretny model docisku dwutarczowego o średnicy 350 mm został zaprojektowany przede wszystkim z myślą o popularnych, ciężkich ciągnikach marki Fendt. Element ten jest kompatybilny z wieloma modelami z poniższych serii (w zależności od dokładnego rocznika i wersji wyposażenia):
Przed dokonaniem zakupu w naszym sklepie agrokram.pl, zalecamy weryfikację numeru części ze starym sprzęgłem lub katalogiem producenta maszyny, aby upewnić się o stuprocentowej kompatybilności z danym numerem VIN ciągnika.
Aby ułatwić prawidłową identyfikację części układu sprzęgła, poniżej przedstawiamy oryginalne numery referencyjne producentów (OEM), które w pełni odpowiadają parametrom docisku LUK 235 0025 10:
Wymiana sprzęgła w ciągniku rolniczym to proces wymagający czasu, wiedzy oraz nakładów finansowych. Z tego powodu nie warto oszczędzać na jakości montowanych podzespołów. Wybierając docisk sprzęgła LUK 235 0025 10 w sklepie agrokram.pl, inwestujesz w bezawaryjną pracę maszyny przez wiele kolejnych sezonów. Zastosowanie oryginalnych, markowych części LuK to pewność płynnego ruszania, maksymalnego przeniesienia momentu obrotowego oraz ochrony pozostałych elementów skrzyni biegów i silnika przed przedwczesnym zużyciem.