- Obecnie brak na stanie
Wysokiej jakości docisk sprzęgła D350 KAWE 6515 to kluczowy element układu napędowego, zaprojektowany z myślą o pracy w najbardziej wymagających warunkach. Odpowiednie przeniesienie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów jest fundamentem wydajnej pracy każdej maszyny rolniczej. Produkt renomowanej marki KAWE, cenionego na rynku producenta komponentów sprzęgłowych, gwarantuje trwałość, odporność na przeciążenia termiczne oraz płynną charakterystykę pracy układu.
Jednotarczowy docisk sprzęgła o średnicy 350 mm jest powszechnie stosowany w średnich i ciężkich ciągnikach rolniczych, które wymagają solidnych podzespołów do obsługi wysokiego momentu obrotowego. Ze względu na swoją specyfikację techniczną, model KAWE 6515 znajduje zastosowanie między innymi w popularnych maszynach rolniczych, w tym w ciągnikach marek:
Przed zakupem zalecamy dokładną weryfikację średnicy (350 mm) oraz typu docisku z dotychczas zamontowanym elementem, numerem VIN pojazdu lub instrukcją serwisową maszyny.
Dzięki pełnej standaryzacji wymiarowej, docisk KAWE 6515 stanowi doskonałą, pełnowartościową alternatywę dla podzespołów innych uznanych producentów. Odpowiada on parametrami technicznymi dla wielu popularnych numerów oryginalnych (OE) oraz zamienników takich marek jak LuK, Sachs czy Valeo. Przy doborze zamiennika zawsze należy kierować się średnicą zewnętrzną 350 mm oraz konstrukcją jednotarczową, co gwarantuje pełną kompatybilność z kołem zamachowym.
Firma KAWE od lat dostarcza na rynek rolniczy i przemysłowy części zamienne o jakości pierwszego montażu (OEM). Wybierając docisk KAWE 6515 do swojego ciągnika, inwestujesz w:
Decydując się na wymianę docisku sprzęgła na model KAWE 6515, warto przeprowadzić kompleksowy przegląd całego układu transmisyjnego. Zaleca się jednoczesną weryfikację stanu tarczy sprzęgłowej, łożyska oporowego (wyciskowego) oraz łożyska pilotującego w kole zamachowym. Należy również sprawdzić powierzchnię cierną samego koła zamachowego. Kompleksowa wymiana współpracujących elementów układu gwarantuje bezawaryjną pracę ciągnika przez wiele kolejnych sezonów i pozwala uniknąć kosztownych, powtórnych przestojów w pracy maszyny rolniczej.