- Obecnie brak na stanie
Wydajność i bezawaryjność ciężkiego sprzętu zależy od najwyższej jakości podzespołów układu napędowego. Docisk sprzęgła KAWE 8325/3 to wysokiej klasy element zaprojektowany z myślą o pracy w trudnych warunkach obciążeniowych, charakterystycznych dla nowoczesnych ciągników i maszyn rolniczych. Wybierając produkty renomowanej holenderskiej marki KAWE, inwestujesz w trwałość i optymalne przeniesienie momentu obrotowego.
Prezentowany docisk sprzęgła charakteryzuje się precyzyjnym wykonaniem i parametrami technicznymi, które gwarantują idealne dopasowanie do układu napędowego maszyny:
Docisk dwutarczowy o średnicy 350 mm i 24 frezach jest powszechnie stosowany w profesjonalnych maszynach rolniczych, w których wymaga się niezawodnego rozłączania i załączania napędu jezdnego oraz wałka PTO. Element ten jest kompatybilny z układami napędowymi wiodących producentów ciągników rolniczych. Aby upewnić się, że część będzie idealnie pasować do Twojego modelu pojazdu, zalecamy weryfikację według numeru katalogowego 8325/3 oraz dokładne porównanie wymiarów (D350, Z-24) z dotychczas zamontowanym, oryginalnym podzespołem.
Dzięki standaryzacji i rygorystycznej kontroli jakości, docisk KAWE 8325/3 stanowi doskonałą i pełnowartościową alternatywę dla oryginalnych części pierwszego montażu (OEM). Podczas doboru części i analizy numerów cross-reference, model ten występuje pod oznaczeniem 8325/3, co ułatwia jego szybką identyfikację. Solidna konstrukcja sprawia, że jest to jeden z najchętniej wybieranych zamienników na rynku rolniczym.
Kategoria sprzęgieł to jeden z najważniejszych działów w naszym sklepie. Zdajemy sobie sprawę, że wymiana docisku to proces wymagający czasu i nakładów finansowych. Dlatego oferujemy wyłącznie sprawdzone produkty najwyższej próby. Dwutarczowy docisk KAWE 8325/3 zapewnia precyzyjny i równomierny docisk tarczy, co skutecznie minimalizuje ryzyko poślizgu sprzęgła i przedwczesnego zużycia materiałów ciernych. To gwarancja płynnej pracy, mniejszego zmęczenia operatora oraz długiej, bezawaryjnej żywotności całego układu napędowego w Twoim traktorze.