- Obecnie brak na stanie
Wysokiej jakości docisk sprzęgła KAWE 6127 to kluczowy element układu przeniesienia napędu, zaprojektowany z myślą o pracy w najbardziej wymagających warunkach. Jako jeden z najważniejszych podzespołów całego mechanizmu, odpowiada za prawidłowe dociskanie tarczy do koła zamachowego. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu, produkt ten zapewnia płynne ruszanie, bezproblemową zmianę biegów oraz optymalne przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów maszyny.
Oferowany docisk sprzęgła o numerze 6127 marki KAWE to część dedykowana do profesjonalnych zastosowań w maszynach rolniczych, ciągnikach i pojazdach użytkowych. Został wyprodukowany zgodnie z rygorystycznymi standardami, co czyni go doskonałym zamiennikiem dla oryginalnych części (OEM). Analizując katalogi części zamiennych, produkt ten odpowiada referencjom branżowym oznaczonym numerem bazowym 6127 (pomijając wewnętrzne przyrostki dystrybutorów, takie jak KW). Stanowi on gwarancję idealnego dopasowania i bezproblemowego montażu w pojazdach, dla których przewidziano ten numer referencyjny. Przed zakupem zalecamy weryfikację numeru starej części, aby zagwarantować stuprocentową kompatybilność z danym modelem maszyny.
Marka KAWE od lat cieszy się zaufaniem profesjonalistów, słynąc z produkcji niezwykle trwałych elementów układu napędowego. Dociski sprzęgła KAWE charakteryzują się wysoką odpornością na uszkodzenia mechaniczne oraz ekstremalne temperatury, co jest kluczowe podczas intensywnych prac polowych i transportowych. Zastosowanie nowoczesnych sprężyn talerzowych oraz wzmocnionych materiałów w modelu 6127 gwarantuje odpowiednią siłę docisku przez cały okres eksploatacji, skutecznie eliminując problem ślizgania się sprzęgła pod dużym obciążeniem.
Wymiana elementów układu napędowego to inwestycja w długotrwałą sprawność sprzętu rolniczego. Decydując się na montaż nowego docisku KAWE 6127, rekomendujemy jednoczesną weryfikację stanu pozostałych podzespołów. Najlepsze praktyki warsztatowe sugerują wymianę całego kompletu, włączając w to tarczę sprzęgłową oraz łożysko oporowe. Kompleksowe podejście do naprawy przywróci ciągnikowi pełną wydajność, zapewni komfort pracy operatora i uchroni przed nieplanowanymi, kosztownymi przestojami w szczycie sezonu.