- Obecnie brak na stanie
Wybór odpowiednich elementów układu przeniesienia napędu to klucz do bezawaryjnej i wydajnej pracy maszyn rolniczych oraz pojazdów użytkowych. Docisk sprzęgła KAWE 6130 (numer referencyjny: KAW-6130) to wysokiej klasy podzespół, który zapewnia optymalną siłę docisku tarczy sprzęgłowej do koła zamachowego. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu przez renomowaną markę KAWE, produkt ten gwarantuje płynne ruszanie, bezproblemową zmianę biegów oraz długą żywotność całego układu, nawet w najtrudniejszych warunkach pracy polowej i transportowej.
Prezentowany docisk sprzęgła KAWE oznaczony bazowym numerem katalogowym 6130 jest w pełni kompatybilny z szeroką gamą profesjonalnych maszyn rolniczych i ciężkich pojazdów użytkowych. Aby zapewnić pełną zgodność montażową, zaleca się weryfikację numeru części z oryginalną specyfikacją techniczną (OEM) danej maszyny. Produkt ten idealnie sprawdza się jako niezawodny zamiennik dla fabrycznie montowanych docisków, przywracając pełną sprawność i dynamikę układu napędowego.
Podczas doboru części zamiennych kluczowa jest zgodność numerów referencyjnych. Docisk sprzęgła KAW-6130 odpowiada rygorystycznym normom producentów sprzętu oryginalnego. Analizując specyfikacje techniczne i zaawansowane katalogi wiodących dystrybutorów części motoryzacyjnych, numer bazowy 6130 stanowi bezpośredni odpowiednik dla wielu oryginalnych docisków sprzęgła stosowanych w profesjonalnym sprzęcie rolniczym. Zastępuje on części o tożsamych parametrach montażowych, zapewniając w 100% bezpieczną i bezawaryjną eksploatację.
Decydując się na zakup w sklepie internetowym agrokram.pl, zyskujesz pewność, że otrzymasz produkt najwyższej jakości, stworzony z myślą o profesjonalistach. Dociski sprzęgła z serii KAWE charakteryzują się podwyższoną odpornością na ścieranie i przegrzewanie, co jest niezwykle ważne w intensywnym rolnictwie i przemyśle. Wykorzystanie sprawdzonych materiałów oraz sprężyn o wysokiej trwałości sprawia, że model KAWE 6130 to inwestycja, która skutecznie minimalizuje ryzyko kosztownych przestojów maszyny.