- Obecnie brak na stanie
Prezentowany drążek kierowniczy wzdłużny to kluczowy element układu kierowniczego, zapewniający precyzyjne przenoszenie siły z mechanizmu kierowniczego na koła przednie. Produkt został zaprojektowany z myślą o trwałości i niezawodności w ciężkich warunkach pracy polowej oraz transportowej. Jest to bezpośredni zamiennik dla oryginalnych części stosowanych w popularnych modelach ciągników marki Ford oraz New Holland.
Kluczowym parametrem technicznym tego elementu jest jego długość, która wynosi 1245 mm. Dokładne zachowanie tego wymiaru jest niezbędne dla utrzymania prawidłowej geometrii układu kierowniczego oraz zapewnienia odpowiedniego kąta skrętu kół. Produkt oznaczony jest referencją dostawcy STR-10A044, co ułatwia jego identyfikację w systemach magazynowych i zamówieniowych.
Drążek ten znajduje zastosowanie w szerokiej gamie modeli ciągników rolniczych, co czyni go uniwersalnym rozwiązaniem dla właścicieli starszych, ale wciąż bardzo wydajnych maszyn. Zgodnie z danymi technicznymi, element pasuje do następujących modeli:
Wymienione modele to sprawdzone konstrukcje, które wymagają regularnej konserwacji układu kierowniczego. Zużycie drążka kierowniczego objawia się często luźami na kierownicy, nierównomiernym zużyciem opon oraz utrudnionym prowadzeniem pojazdu. Wymiana tego elementu przywraca pełną sprawność i bezpieczeństwo sterowania ciągnikiem.
Przy zamawianiu części zamiennych kluczowe jest dopasowanie numerów katalogowych. Prezentowany drążek kierowniczy odpowiada oryginalnym numerom części stosowanym przez producentów Ford i New Holland. Dzięki temu masz pewność, że zakupiony element będzie idealnie pasował do istniejących mocowań i przegubów w Twoim ciągniku.
Oto lista numerów katalogowych, które zastępuje ten produkt:
Warto zwrócić uwagę, że w branży części zamiennych numery te mogą występować zamiennie w zależności od roku produkcji maszyny i specyfikacji fabrycznej. Oferowany drążek spełnia wymagania techniczne dla wszystkich wymienionych powyżej indeksów.
Element ten stanowi integralną część układu kierowniczego typu belka przednia. Jego konstrukcja musi withstandować duże obciążenia dynamiczne wynikające z pracy na nierównym terenie oraz przenoszenia masy przedniej osi podczas orki czy transportu przyczep. Solidne wykonanie materiału zapewnia odporność na odkształcenia i korozję, co przekłada się na dłuższą żywotność całego układu.
Decydując się na wymianę drążka kierowniczego, warto również skontrolować stan przegubów oraz końcówek drążków poprzecznych. Kompleksowa regeneracja układu kierowniczego pozwala uniknąć szybkiego zużycia nowo zamontowanych części. Produkt dostępny jest w sprzedaży jako sztuka, gotowa do montażu po ewentualnym dopasowaniu geometrii.