Drążek kierowniczy stożek-23,5/26,5-1:10, M22x1,5R L-425mm, WP Carraro143235 G
3664959M91 143235 1-33-743-012 406601A1 6000104515
Prezentowany produkt to wysokiej klasy drążek kierowniczy, stanowiący kluczowy element układu kierowniczego w maszynach rolniczych. Zaprojektowany z myślą o precyzyjnym prowadzeniu pojazdu, element ten łączy w sobie trwałość konstrukcyjną z dokładnością wykonania, co jest niezbędne w warunkach intensywnej pracy w polu. Produkt marki Kramp, oparty na rozwiązaniach Carraro, gwarantuje niezawodność i długą żywotność, zastępując oryginalne części w popularnych modelach ciągników.
Drążek ten znajduje szerokie zastosowanie w serwisie i naprawie układów kierowniczych wielu renomowanych marek. Jest dedykowany do modeli ciągników Case-IH z serii CS, takich jak CS100, CS68, CS75, CS78, CS80, CS86, CS90 oraz CS94. Ponadto, element ten idealnie pasuje do maszyn marki Steyr, obejmując modele z serii 9000 i M9000, w tym warianty 9078(A), 9080M, 9086(A), 9090M, 9094(A) oraz nowsze konstrukcje M9078, M9083, M9086, M9094, M968 i M975. Kompatybilność obejmuje również wybrane modele marki Claas/Renault.
Przy doborze części warto zwrócić uwagę na specyfikację roczną dla niektórych modeli Steyr, np. M9078 (produkcja do 12/98 oraz od 01/99), co świadczy o precyzyjnym dopasowaniu geometrii elementu do konkretnych wersji fabrycznych.
Kluczowym aspektem tego drążka kierowniczego są jego wymiary oraz parametry gwintów, które muszą być ściśle zgodne z oryginałem, aby zapewnić bezpieczne mocowanie i prawidłową kinematykę układu. Produkt charakteryzuje się następującymi danymi technicznymi:
Takie parametry zapewniają sztywne połączenie z przekładnią kierowniczą oraz zwrotnicami kół, eliminując luzy i nadmierne drgania podczas pracy maszyny.
Produkt jest bezpośrednim zamiennikiem dla wielu numerów oryginalnych (OE) stosowanych przez producentów maszyn rolniczych. Przed zakupem warto zweryfikować numer części w dokumentacji technicznej pojazdu. Drążek ten odpowiada następującym numerom katalogowym:
Zastosowanie tego elementu przywraca fabryczną precyzję układu kierowniczego. Dzięki zachowaniu oryginalnych wymiarów stożka (1:10) oraz parametrów gwintu M18x1.5, montaż przebiega bez konieczności modyfikacji innych podzespołów. Jest to rozwiązanie ekonomiczne i technicznie uzasadnione dla właścicieli ciągników Case-IH oraz Steyr, dbających o bezpieczeństwo i komfort obsługi maszyny.