- Obecnie brak na stanie
Prezentowany produkt to wysokiej jakości środkowy drążek kierowniczy, stanowiący kluczowy element układu kierowniczego w maszynach rolniczych i budowlanych marki Merlo. Zaprojektowany z myślą o zapewnieniu precyzyjnego prowadzenia pojazdu oraz bezpieczeństwa operatora, element ten łączy mechanizm kierowniczy z kołami jezdnymi, przenosząc siły skrętu w sposób efektywny i stabilny.
Jako kompletny przegub osiowy, drążek ten charakteryzuje się solidną konstrukcją, odporną na intensywne obciążenia mechaniczne oraz wibracje występujące podczas pracy w trudnym terenie. Produkt marki Kramp, dostępny pod referencją SHP597KR, jest zamiennikiem dla oryginalnych części, gwarantując pełną kompatybilność z określonymi modelami maszyn.
Kluczowym aspektem przy doborze części zamiennych do układów kierowniczych jest dokładne dopasowanie wymiarów geometrycznych oraz parametrów gwintów. Poniższy drążek został wykonany zgodnie z rygorystycznymi normami, co potwierdzają następujące dane techniczne:
Drążek kierowniczy o podanych parametrach jest dedykowany do maszyn marki Merlo. Zastosowanie odpowiednich materiałów oraz precyzyjna obróbka stożków i gwintów zapewniają długotrwałą eksploatację bez luzów, które mogłyby negatywnie wpłynąć na komfort i bezpieczeństwo jazdy.
Produkt stanowi bezpośredni zamiennik dla części oryginalnych, co ułatwia proces naprawy i konserwacji floty pojazdów. Dzięki zastosowaniu wzmocnionej konstrukcji, element ten skutecznie znosi dynamiczne obciążenia powstające podczas manewrowania ciężkimi maszynami na nierównym podłożu.
Wybór odpowiedniego drążka kierowniczego ma fundamentalne znaczenie dla bezpieczeństwa pracy. Oferowany przez nas przegub osiowy marki Kramp to rozwiązanie dla użytkowników szukających niezawodności w rozsądnej cenie. Produkt jest nowy, fabrycznie zapakowany i gotowy do montażu przez wykwalifikowany serwis.
Przed zakupem zalecamy weryfikację numeru katalogowego oryginalnej części lub pomiar starego elementu, aby upewnić się, że wymiary (szczególnie długość 469 mm oraz średnice stożka) są identyczne z posiadanym uszkodzonym podzespołem.