- Obecnie brak na stanie
140265 Carraro
Prezentowany produkt to wysokiej klasy drążek kierowniczy (końcówka drążka ze stabilizatorem), zaprojektowany z myślą o zapewnieniu precyzyjnego prowadzenia w ciężkich maszynach rolniczych i budowlanych. Element ten, oferowany przez renomowanego dostawcę części zamiennych Granit, stanowi kluczowy komponent układu kierowniczego, odpowiadający za przenoszenie sił sterujących na koła jezdne. Jego solidna konstrukcja gwarantuje trwałość nawet w ekstremalnych warunkach pracy, charakterystycznych dla sprzętu marek takich jak Carraro czy Komatsu.
Wybór odpowiedniej końcówki drążka jest fundamentalny dla bezpieczeństwa operatora oraz stabilności maszyny. Zastosowanie podzespołu o precyzyjnie dobranych parametrach geometrycznych eliminuje luzy w układzie kierowniczym, co przekłada się na mniejsze zużycie opon, łatwiejsze manewrowanie oraz redukcję wibracji przenoszonych na kierownicę. Produkt ten jest dedykowany do zastosowań wymagających wysokiej odporności na obciążenia dynamiczne i statyczne.
Przed zakupem należy bezwzględnie zweryfikować wymiary starego podzespołu z poniższą specyfikacją, aby zapewnić 100% kompatybilność. Producent Granit dostarcza element o następujących, ściśle zdefiniowanych parametrach:
Drążek kierowniczy Granit o numerze referencyjnym dostawcy 38715L00031 jest bezpośrednim zamiennikiem dla oryginalnych części stosowanych w maszynach wyposażonych w osie i układy kierownicze marek Carraro oraz Komatsu. Produkt ten znajduje zastosowanie w:
Warto zaznaczyć, że numer oryginalny Carraro 140265 jest często powiązany z tym typem podzespołu, co ułatwia identyfikację części w katalogach producenta. Dzięki zastosowaniu wysokogatunkowych stopów stali oraz odpowiedniej obróbce termicznej, drążek charakteryzuje się wysoką odpornością na zmęczenie materiału.
Zakupując ten drążek kierowniczy, otrzymujesz produkt nowy, fabrycznie zapakowany, gotowy do natychmiastowego montażu. Precyzja wykonania gwintów M20x1,5 oraz stożków w zakresie 23,5-26,5 mm zapewnia idealne spasowanie z istniejącymi elementami zawieszenia. Jest to rozwiązanie ekonomiczne, które nie ustępuje jakością oryginałom, a jednocześnie oferuje dostępność i konkurencyjną cenę. Pamiętaj, aby przed montażem sprawdzić stan przegubów kulistych oraz tulei wahaczy, aby wyeliminować ewentualne źródła luzów w całym układzie kierowniczym.