- Obecnie brak na stanie
Prezentowany drążek kierowniczy to kluczowy element układu kierowniczego, zapewniający precyzyjne prowadzenie maszyny oraz bezpieczeństwo operatora podczas pracy w trudnych warunkach terenowych. Produkt oznaczony numerem katalogowym Carraro 145481 (oraz odpowiednikami dla innych producentów) został zaprojektowany z myślą o wysokiej odporności na obciążenia mechaniczne i drgania, co jest typowe dla ciężkiego sprzętu rolniczego i budowlanego.
Jako oryginalny komponent lub wysokiej klasy zamiennik, drążek ten gwarantuje idealne dopasowanie do fabrycznych punktów montażowych, eliminując luzy i nadmierne zużycie innych elementów zawieszenia czy układu kierowniczego. Jego konstrukcja opiera się na sprawdzonych rozwiązaniach inżynieryjnych, które zapewniają długą żywotność nawet przy intensywnym użytkowaniu.
Kluczowym aspektem przy doborze drążka kierowniczego jest zgodność jego wymiarów geometrycznych z oryginalną instalacją. Poniższy produkt charakteryzuje się ściśle zdefiniowanymi parametrami, które należy zweryfikować przed zakupem, aby zapewnić bezproblemowy montaż:
Wszystkie wymiary zostały podane zgodnie z danymi producenta i są niezmienne. Przed montażem zaleca się dokładne zmierzenie starego elementu, aby upewnić się, że parametry stożka oraz długość pręta odpowiadają wymaganiom Państwa maszyny.
Drążek kierowniczy o numerze referencyjnym Carraro 145481 jest elementem uniwersalnym, stosowanym w maszynach wielu wiodących producentów. Dzięki standaryzacji części w branży motoryzacyjnej i rolniczej, ten sam element może być oznaczony różnymi numerami OEM w zależności od marki pojazdu. Poniżej znajduje się wykaz numerów katalogowych, pod którymi ten produkt występuje u poszczególnych producentów:
Warto zwrócić uwagę, że produkt ten jest szczególnie często poszukiwany jako część zamienna do ciągników marki Claas (np. seria Arion), gdzie oryginalny numer to 0011359750. Zastosowanie tego drążka w maszynach innych marek, takich jak Volvo czy New Holland, wymaga jednak uprzedniej weryfikacji wizualnej i wymiarowej, ponieważ mimo tych samych numerów zamienników, specyfika montażu może się nieznacznie różnić w zależności od roku produkcji i modelu.
Wymiana zużytego drążka kierowniczego jest niezbędna, gdy obserwuje się nadmierny luz na kierownicy, nierównomierne zużycie opon lub trudności z utrzymaniem prostego toru jazdy. Zużyte stożki lub gwinty mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze oraz szybszego niszczenia innych, droższych elementów układu kierowniczego.
Zastosowanie nowego drążka o parametrach stożka 23,5/26,5 i gwincie M20x1,5R przywraca fabryczną sztywność układu. Wysoka jakość wykonania materiału zapewnia odporność na korozję i pękanie, co jest kluczowe w maszynach pracujących w środowisku o zwiększonej wilgotności i zanieczyszczeniu.
Przed zamówieniem prosimy o dokładne sprawdzenie numeru katalogowego znajdującego się na starej części lub weryfikację wymiarów (długość 426 mm, gwint M20x1,5R), aby mieć pewność, że wybrany produkt będzie idealnie pasował do Państwa maszyny.