Prezentowany drążek kierowniczy marki Granit, oznaczony numerem katalogowym dostawcy 38715262 oraz referencją sklepu 01303190727G1, to kluczowy element układu kierowniczego przeznaczony do maszyn rolniczych i pojazdów użytkowych. Produkt został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu precyzyjnego prowadzenia kół oraz stabilności podczas pracy w trudnych warunkach terenowych. Jego konstrukcja opiera się na sprawdzonych rozwiązaniach inżynieryjnych, co gwarantuje długą żywotność i odporność na obciążenia dynamiczne.
Element ten stanowi bezpośredni zamiennik dla oryginalnych części producentów takich jak Carraro, AGCO, CLAAS, Landini, New Holland czy Zetor. Dzięki ścisłej zgodności wymiarowej i parametrów technicznych, montaż przebiega bezproblemowo, przywracając maszynie fabryczną precyzję sterowania.
Kluczowym aspektem przy doborze drążka kierowniczego jest dokładne dopasowanie jego geometrii do istniejącego układu. Poniższe parametry zostały zweryfikowane i są zgodne z danymi producenta:
Warto zwrócić szczególną uwagę na specyfikację gwintów oraz wymiary stożka, które decydują o poprawnym osadzeniu elementu w zwrotnicy lub przekładni kierowniczej. Precyzyjne wykonanie gwintu M22x1,5R oraz M20x1,5 zapewnia szczelne i stabilne połączenie, eliminując luzy, które mogby prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze lub polu.
Drążek ten jest kompatybilny z szeroką gamą maszyn rolniczych. Poniżej znajduje się wykaz numerów oryginalnych (OE), które zastępuje ten produkt. Przed zakupem zaleca się weryfikację numeru części w dokumentacji technicznej posiadanej maszyny.
Dzięki tak szerokiej kompatybilności, produkt znajduje zastosowanie w ciągnikach rolniczych oraz maszynach samojezdnych wymienionych marek. Jest to rozwiązanie ekonomiczne, które nie ustępuje jakością oryginałom, a jednocześnie oferuje konkurencyjną cenę.
Wybierając drążek kierowniczy od marki Granit, inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność. Produkt jest nowy, fabrycznie zapakowany i gotowy do montażu. Wysoka jakość materiałów użytych do produkcji zapewnia odporność na korozję oraz zmęczenie materiału, co jest kluczowe w przypadku elementów narażonych na ciągłe drgania i zmiany kierunku sił.
Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel z zachowaniem odpowiednich momentów dokręcania oraz po uprzednim sprawdzeniu stanu pozostałych elementów układu kierowniczego, takich jak przeguby czy końcówki drążków. Regularna kontrola geometrii kół po wymianie drążka pozwoli na optymalne zużycie opon i komfort prowadzenia maszyny.