Drążek kierowniczy stożek-28,8/32,3-1:10, M24x1,5R L-480mm, WP Caterpillar 164-2658
1642658 CATERPILLAR 7027750 LIEBHERR 11705056 VOLVO
Prezentowany drążek kierowniczy marki Granit to wysokiej klasy element układu kierowniczego, zaprojektowany z myślą o zapewnieniu bezpieczeństwa i precyzji prowadzenia w ciężkich maszynach roboczych. Produkt stanowi bezpośredni zamiennik dla oryginalnych części stosowanych w pojazdach marek takich jak Caterpillar, John Deere, Liebherr, Hyundai oraz New Holland. Dzięki zastosowaniu wytrzymałych materiałów i rygorystycznej kontroli jakości, komponent ten gwarantuje długotrwałą eksploatację nawet w trudnych warunkach pracy charakterystycznych dla branży budowlanej i rolniczej.
Dobór odpowiedniej końcówki drążka kierowniczego wymaga ścisłego dopasowania wymiarów geometrycznych do istniejącego układu. Poniższe dane techniczne pozwalają na jednoznaczną identyfikację kompatybilności produktu z danym modelem maszyny. Wszystkie wartości zostały podane zgodnie ze specyfikacją producenta i są kluczowe dla prawidłowego montażu.
Warto zwrócić szczególną uwagę na średnicę stożka wynoszącą 28,2 mm oraz przełożenie 1:8, które są standardem w wielu nowoczesnych układach kierowniczych maszyn ciężkich. Gwinty M27x1,5 oraz M30x1,5 zapewniają stabilne i bezpieczne połączenie z wahaczem oraz przekładnią kierowniczą.
Drążek kierowniczy Granit o numerze katalogowym dostawcy 12260808 (referencja sklepu: 013049912512G) jest dedykowany do zastąpienia oryginalnych części o poniższych numerach. Przed zakupem zaleca się weryfikację numeru OEM w dokumentacji technicznej posiadanego pojazdu.
Produkt ten znajduje zastosowanie w szerokiej gamie maszyn, w tym koparkach, ładowarkach kołowych oraz ciągnikach rolniczych wymienionych producentów. Precyzyjne wykonanie stożka i gwintów eliminuje luzy w układzie kierowniczym, co przekłada się na lepszą kontrolę nad maszyną oraz mniejsze zużycie innych elementów zawieszenia i układu kierowniczego.
Wybór wysokiej jakości zamiennika, takiego jak produkt marki Granit, pozwala na znaczną redukcję kosztów naprawy przy zachowaniu parametrów zbliżonych do oryginału. Elementy te są produkowane z myślą o specyfice pracy w branży off-road, gdzie narażone są na duże obciążenia dynamiczne, wibracje oraz działanie czynników zewnętrznych.
Przed montażem nowego drążka kierowniczego zaleca się sprawdzenie stanu pozostałych elementów układu, takich jak przeguby czy tuleje, aby wyeliminować ewentualne źródła luzów. Prawidłowy montaż i dokręcenie zgodnie z momentami podanymi przez producenta maszyny są kluczowe dla bezpieczeństwa operatora.