- Obecnie brak na stanie
Prezentowany drążek kierowniczy marki ReinHoch to kluczowy element układu kierowniczego, zaprojektowany z myślą o zapewnieniu precyzji i bezpieczeństwa w pracy ciężkiego sprzętu budowlanego. Produkt charakteryzuje się wysoką wytrzymałością mechaniczną oraz odpornością na obciążenia dynamiczne występujące podczas eksploatacji koparko-ładowarek i ładowarek kołowych. Jest to zamiennik najwyższej jakości, dedykowany do modeli takich marek jak Caterpillar, Liebherr, Case oraz New Holland.
Kluczowym aspektem przy doborze części zamiennych do układów kierowniczych jest idealne dopasowanie wymiarów geometrycznych. Prezentowany drążek został wykonany z zachowaniem rygorystycznych norm produkcyjnych, co gwarantuje bezproblemowy montaż i długotrwałą bezawaryjną pracę. Poniżej znajdują się szczegółowe dane techniczne produktu, które należy zweryfikować przed zakupem:
Drążek kierowniczy ReinHoch o numerze referencyjnym dostawcy RH61-A168 jest bezpośrednim zamiennikiem dla oryginalnych części stosowanych w maszynach czołowych producentów branży budowlanej. Produkt ten znajduje zastosowanie w popularnych modelach koparek kołowych Caterpillar z serii M, takich jak M313C, M313D, M315C, M315D, M316D, M318 oraz M318D. Dzięki precyzyjnemu odwzorowaniu parametrów oryginału, część ta zapewnia pełną interoperacyjność z istniejącym układem jezdnym i kierowniczym maszyny.
Produkt zastępuje następujące numery katalogowe (OEM) wymienionych producentów:
Układ kierowniczy w maszynach budowlanych pracuje w ekstremalnych warunkach, narażony na wibracje, uderzenia oraz zmienne obciążenia. Zastosowanie wysokiej jakości drążka kierowniczego ReinHoch pozwala na utrzymanie właściwej geometrii kół oraz precyzji prowadzenia maszyny. Prawidłowo dobrana część eliminuje luzy w układzie kierowniczym, co przekłada się na większe bezpieczeństwo operatora oraz mniejsze zużycie opon i innych elementów zawieszenia.
Wybierając ten produkt, otrzymujesz element gotowy do montażu, wykonany z materiałów odpornych na korozję i ścieranie. Stożek o wymiarach 28,2/32,2 mm zapewnia pewne osadzenie w zwrotnicy, a gwint M30x1,5R umożliwia stabilne połączenie z mechanizmem kierowniczym. Jest to rozwiązanie ekonomiczne, które nie ustępuje jakością częściom oryginalnym, a jednocześnie pozwala na optymalizację kosztów serwisu floty maszynowej.