- Obecnie brak na stanie
Oryginalna tarcza hamulcowa pośrednia DANA Spicer o numerze katalogowym 1110702203. Wysokiej jakości część zamienna zapewniająca skuteczne hamowanie i odporność na wysokie temperatury w maszynach rolniczych i specjalistycznych.
Prezentowany produkt to tarcza hamulcowa pośrednia (Intermediate Brake Disc) oznaczona numerem katalogowym 1110702203, produkowana przez renomowanego dostawcę części do układów napędowych i hamulcowych – firmę DANA Spicer. Element ten stanowi kluczowy komponent w systemach hamulcowych maszyn rolniczych, pojazdów użytkowych oraz sprzętu specjalistycznego, gdzie wymagana jest wysoka niezawodność i precyzja działania.
Jako oryginalna część zamienna, tarcza została zaprojektowana zgodnie ze ścisłymi specyfikacjami technicznymi producenta, co gwarantuje pełną kompatybilność z układami, w których jest montowana. Wykorzystanie wysokiej jakości materiałów oraz zaawansowanych procesów produkcyjnych zapewnia odporność na ekstremalne obciążenia termiczne i mechaniczne, które występują podczas intensywnego użytkowania sprzętu.
Tarcza hamulcowa pośrednia odgrywa istotną rolę w procesie hamowania, współpracując z okładzinami ciernymi w celu wytworzenia odpowiedniego momentu hamującego. Jej konstrukcja umożliwia efektywne rozpraszanie ciepła generowanego podczas tarcia, co minimalizuje ryzyko przegrzania układu i spadku skuteczności hamowania (zjawisko fade). Produkt ten znajduje zastosowanie w szerokiej gamie maszyn, w których stosowane są rozwiązania techniczne marki DANA Spicer.
Wybór oryginalnej części zamiast zamienników niskiej jakości przekłada się na dłuższą żywotność całego układu hamulcowego oraz bezpieczeństwo operatora i otoczenia. Regularna wymiana zużytych elementów, takich jak tarcze hamulcowe, jest kluczowa dla utrzymania maszyny w pełnej sprawności technicznej.
Przed zakupem zaleca się weryfikację numeru katalogowego starej części lub konsultację z dokumentacją techniczną pojazdu, aby upewnić się, że produkt o numerze 1110702203 jest właściwym zamiennikiem dla danego modelu maszyny. Dostępność i dokładne dopasowanie mogą zależeć od konkretnej konfiguracji układu napędowego.