Koło cierne

Koło cierne 84980775N

Koło cierne to element układu napędowego, który przenosi moment obrotowy między wałem a cylindrycznym elementem współpracującym. Produkt o kodzie katalogowym 84980775N został zaprojektowany do pracy w wymagających warunkach rolniczych, zapewniając stabilne i precyzyjne przekazywanie mocy w maszynach takich jak ciągniki, kombajny czy maszyny uprawowe. Brak dodatkowych danych technicznych nie wpływa na jego funkcjonalność w zastosowanych konfiguracjach, w których koło cierne odgrywa kluczową rolę w napędzie i precyzyjnym ustawieniu komponentów.

Wykonanie i materiał koła ciernego zostały zaprojektowane z myślą o trwałości w warunkach pracy w gospodarstwie, co przekłada się na długą żywotność nawet przy intensywnym użytkowaniu. Stosowanie odpowiedniego koła ciernego wpływa na płynność pracy układu napędowego oraz redukcję zużycia innych elementów mechanicznych poprzez równomierne rozłożenie obciążenia.

Zastosowanie

Produkt przeznaczony do maszyny rolniczych, gdzie wymagana jest niezawodna praca układu napędowego oraz precyzyjne dopasowanie elementów ciernych. Koło cierne 84980775N może być stosowane w układach, które wymagają stabilnego przekazywania momentu obrotowego między wałem a elementem ciernym, gwarantując bezproblemowe funkcjonowanie w warunkach pracy gospodarstwa.

Weryfikacja dopasowania i przed zakupem

• Sprawdź numer referencyjny 84980775N i dopasuj do maszyny zgodnie z dokumentacją producenta układu napędowego.
• Zweryfikuj zgodność średnic, materiału i charakterystyki ciernej z wymaganiami układu napędowego w maszynie.
• Porównaj wymiary i połączenia koła ciernego z istniejącymi elementami układu, aby uniknąć dopasowania niekompatybilnego.
• Przed zakupem upewnij się, że koło cierne spełnia normy i specyfikacje dla danego modelu maszyny rolniczej.

Jeżeli masz wątpliwości co do dopasowania, sprawdź identyfikację maszyny i numerów referencyjnych źródłowych elementów napędu, aby potwierdzić kompatybilność. Prawidłowy dobór koła ciernego wpływa na efektywność pracy i trwałość całego układu napędowego w gospodarstwie rolnym.