- Obecnie brak na stanie
Oryginalne koło zębate dyferencjału DANA Spicer o numerze katalogowym 1110402603. Wysoka precyzja wykonania zapewniająca cichą pracę i trwałość układu napędowego. Część dedykowana do profesjonalnych zastosowań w pojazdach z osiami DANA.
Prezentowany produkt to oryginalne koło zębate dyferencjału marki DANA Spicer, oznaczone numerem katalogowym 1110402603. Jest to kluczowy element układu napędowego, odpowiedzialny za przenoszenie momentu obrotowego na koła pojazdu oraz umożliwiający im obracanie się z różnymi prędkościami podczas pokonywania zakrętów. Jakość wykonania i precyzja obróbki zębów mają bezpośredni wpływ na płynność pracy mechanizmu różnicowego, hałas generowany podczas jazdy oraz trwałość całego układu napędowego.
Produkty firmy DANA Spicer są synonimem wytrzymałości i niezawności w branży motoryzacyjnej oraz rolniczej. Wybór oryginalnej części zamiast zamiennika gwarantuje idealne dopasowanie geometryczne do współpracujących elementów, co jest krytyczne w przypadku precyzyjnych mechanizmów, takich jak dyferencjały. Niewłaściwe dopasowanie może prowadzić do przedwczesnego zużycia łożysk, hałasowania czy nawet zatarcia mechanizmu.
Koło zębate o numerze 1110402603 znajduje zastosowanie w pojazdach wyposażonych w osie lub mosty napędowe produkowane przez DANA Spicer. Komponent ten jest integralną częścią zestawu kół zębatych dyferencjału (pierścienia i koła talerzowego). Wymiana tego elementu powinna być przeprowadzana z zachowaniem najwyższej staranności, często w parach z przeciwległym kołem lub całym zestawem, aby zapewnić równomierne rozłożenie obciążeń.
Ze względu na specyfikę techniczną układów napędowych, przed zakupem zaleca się weryfikację numeru VIN pojazdu lub bezpośrednie sprawdzenie numeru na starej części. Gwarantuje to 100% pewności co do kompatybilności nowo zamawianego komponentu z istniejącym mostem napędowym.
Decydując się na zakup koła zębatego od bezpośredniego producenta osi, jakim jest DANA Spicer, inwestujesz w bezpieczeństwo i bezawaryjność swojego pojazdu. Oryginalne części przechodzą rygorystyczne testy wytrzymałościowe i są projektowane tak, aby spełniać normy OEM (Original Equipment Manufacturer). W przypadku awarii dyferencjału, użycie niecertyfikowanych zamienników może skutkować koniecznością kosztownej naprawy całego mostu napędowego.
Produkt jest nowy, fabrycznie zapakowany i gotowy do montażu przez wykwalifikowanego mechanika. Pamiętaj, że prawidłowy montaż oraz odpowiednie dobranie oleju przekładniowego są kluczowe dla utrzymania gwarancji i długiej eksploatacji części.