- Obecnie brak na stanie
Wysokiej jakości koło zębate pompy oleju, oznaczone numerem katalogowym 746694M1, to kluczowy element układu smarowania w wielu popularnych modelach ciągników rolniczych oraz maszyn budowlanych. Produkt marki BTA, dostępny pod referencją dostawcy B05-AG-196, został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu niezawodnej pracy silników wysokoprężnych, w tym jednostek Perkins serii A4.212, A4.236, A4.248 oraz AT4.236.
Regularna wymiana zużytych elementów układu olejowego, takich jak koła zębate, jest fundamentalna dla utrzymania właściwego ciśnienia oleju i ochrony przedwczesnego zużycia innych podzespołów silnika. Oferowane koło zębate charakteryzuje się precyzyjnym wykonaniem, co gwarantuje cichą pracę pompy oraz stabilny przepływ czynnika smarującego w całym zakresie obrotów.
Prezentowany produkt jest dedykowany do szerokiej gamy maszyn, co czyni go uniwersalnym rozwiązaniem dla warsztatów obsługujących sprzęt rolniczy i budowlany. Głównym obszarem zastosowania są ciągniki marki Massey Ferguson, w tym legendarne serie 100, 200, 300 oraz 500 i 600.
Dzięki zgodności z oryginalnymi numerami części 31164581, 31164582 oraz 37417471, koło zębate bez problemu zastępuje elementy fabryczne, przywracając pełną sprawność techniczną maszyny. Poniżej znajduje się szczegółowa lista kompatybilnych modeli:
Wybór zamiennika wysokiej klasy jest kluczowy dla długowieczności silnika. Koło zębate pompy oleju BTA zostało wyprodukowane z materiałów odpornych na ścieranie i wysokie obciążenia termiczne. Precyzyjne dopasowanie zębów minimalizuje wibracje pompy oleju, co przekłada się na mniejsze zużycie bearingsów i uszczelnień.
Produkt jest nowy (stan: new), co gwarantuje brak śladów eksploatacji i pełną gotowość do montażu. Dzięki dostępności w ofercie sklepu Agrokram.pl, naprawa układu smarowania może zostać przeprowadzona szybko i efektywnie. Jest to idealne rozwiązanie dla mechaników szukających części o stosunku jakości do ceny przewyższającym standardowe zamienniki rynkowe.
Przed zakupem zaleca się weryfikację numeru katalogowego starej części (np. 746694M1) lub modelu silnika (Perkins A4.212/236/248), aby upewnić się co do pełnej kompatybilności z posiadaną maszyną.