- Obecnie brak na stanie
Prezentowany element to oryginalne przyłącze oznaczone symbolem LF35, produkowane przez renomowanego włoskiego producenta Battioni Pagani. Jest to precyzyjny komponent przeznaczony do systemów smarowania, stanowiący kluczowy element zapewniający szczelność i prawidłowy przepływ czynnika smarującego w instalacjach przemysłowych oraz rolniczych.
Produkt został zaprojektowany z myślą o kompatybilności z wężami o średnicy wewnętrznej 5 mm oraz gwintem przyłączeniowym 1/8 cala. Taka specyfikacja techniczna czyni go niezastąpionym w przypadku konserwacji i napraw układów centralnego smarowania, gdzie wymagana jest wysoka precyzja dopasowania oraz odporność na warunki eksploatacyjne.
Przyłącze LF35 znajduje swoje główne zastosowanie w regulowanych systemach smarowania z serii MEC, obejmujących modele 9000, 11000 oraz 13500. Są to zaawansowane urządzenia wykorzystywane w ciężkim sprzęcie rolniczym i budowlanym, gdzie niezawodność każdego pojedynczego elementu ma krytyczne znaczenie dla bezawaryjnej pracy maszyn.
Dzięki zastosowaniu tego oryginalnego zamiennika, użytkownik zyskuje pewność, że parametry techniczne układu smarowania pozostaną zgodne z założeniami producenta. Nieprawidłowo dobrany lub niskiej jakości element łączący może prowadzić do nieszczelności, spadku ciśnienia w układzie, a w konsekwencji do niewystarczającego smarowania łożysk i innych ruchomych części maszyny.
Produkt charakteryzuje się wysoką jakością wykonania, typową dla marki Battioni Pagani, która od lat dostarcza rozwiązania dla branży mobilnej hydrauliki siłowej i systemów smarowania. Precyzyjne wykonanie gwintu oraz kształtu końcówki zapewniają łatwy montaż i długotrwałą eksploatację bez ryzyka poluzowania się połączenia pod wpływem wibracji.
Decydując się na oryginalne przyłącze LF35, inwestujesz w bezpieczeństwo i trwałość swojego sprzętu. Zamienniki o nieznanej proveniencji często różnią się tolerancjami wykonania, co może skutkować szybszym zużyciem uszczelek lub trudnościami z montażem. Oryginalna część gwarantuje idealne dopasowanie do dedykowanych systemów MEC, eliminując ryzyko przestojów związanych z awarią układu smarowania.
Komponent ten jest niezbędny podczas przeglądów okresowych oraz napraw bieżących instalacji centralnego smarowania. Jego wymiana jest stosunkowo prosta, a dzięki precyzyjnej specyfikacji (wąż 5mm, gwint 1/8”), montaż przebiega szybko i bez konieczności stosowania specjalistycznych narzędzi adaptacyjnych.