- Obecnie brak na stanie
Lewa listwa odkładni przeznaczona do pługów rolniczych wyposażonych w korpus typu Unia Long. Jest to skrajny, dolny element zestawu odkładni ażurowej. Część występuje pod numerem katalogowym U-11501423040 (zapisywanym również w formacie 1150/142-304/0).
Prezentowana lewa listwa odkładni to kluczowy element roboczy przeznaczony do profesjonalnych pługów rolniczych wyposażonych w korpusy typu Long marki Unia. Część ta stanowi integralny fragment zestawu odkładni ażurowej, odpowiadając za precyzyjne prowadzenie i odwracanie skiby podczas prac polowych. Jako element skrajny, dolny w budowie korpusu, bezpośrednio wpływa na jakość orki oraz równomierne układanie ziemi.
Listwa oznaczona symbolem U-11501423040 współpracuje z pozostałymi elementami odkładni, tworząc ciągłą powierzchnię roboczą. Jej specyficzny, podłużny i wygięty profil, który zwęża się ku końcowi, zapewnia optymalne warunki do przesuwania masy glebowej. Prawidłowe działanie tego podzespołu jest kluczowe dla zmniejszenia oporów ruchu pługa oraz uzyskania jednolitej struktury zagonu. Element ten jest dedykowany wyłącznie do korpusów ażurowych systemu Long, co gwarantuje idealne dopasowanie geometryczne i brak luzów podczas intensywnej pracy w trudnych warunkach glebowych.
Produkt wykonano z wysokiej jakości stali, odpornej na ścieranie i obciążenia dynamiczne występujące podczas orki. Metalowa konstrukcja została wzmocniona w newralgicznych punktach, a precyzyjne wycięcie dwóch otworów montażowych umożliwia szybki i stabilny montaż do ramy pługa. Odpowiednie utwardzenie materiału wydłuża żywotność części, minimalizując konieczność częstych wymian nawet przy pracy na glebach kamienistych czy zbitych.
Aby mieć pewność poprawnego doboru części zamiennych, należy zweryfikować numer katalogowy oraz oznaczenia producenta. Poniżej znajdują się dokładne dane identyfikacyjne tego elementu:
Wymiana zużytych listw odkładni na nowe oryginały lub wysokiej klasy zamienniki przywraca pełną sprawność techniczną pługa, co przekłada się na oszczędność paliwa i wyższą efektywność pracy agregatu.