Łożysko wałeczkowo-stożkowe

Łożysko wałeczkowo-stożkowe 387382A

Łożysko wałeczkowo-stożkowe to element precyzyjny, zaprojektowany do pracy w zamkniętym otoczeniu ze smarem i olejem. Wykazuje wysoką odporność na promieniowe i jednostronne obciążenia osiowe, co czyni je wyjątkowo uniwersalnym rozwiązaniem w mechanice maszyn rolniczych, takich jak wały koła, przekładnie czy pompy wielotłokowe osiowe.

W tym modelu ważne parametry obejmują średnicę zewnętrzną 96,838 mm, średnicę wewnętrzną 57,15 mm oraz szerokość całkowitą 21 mm. Typ uszczelnienia jest otwarty, co wpływa na łatwość obsługi i konserwacji w odpowiednich zastosowaniach. Właściwości konstrukcyjne obejmują zdolność do pochłaniania wysokich obciążeń osiowych i promieniowych, zapewniając stabilne działanie układu napędowego.

Zastosowanie

Najczęściej stosowane w układach napędowych maszyn rolniczych wymagających precyzyjnego prowadzenia wałów i wysokiej trwałości, w tym w wałach koła, przekładniach, pompach wielotłokowych osiowych oraz przekładniach planetarnych i wahaczach. Produkt spełnia standardy wymogów dla elementów przenoszących duże obciążenia przy jednoczesnym zachowaniu kompaktowych wymiarów.

Weryfikacja dopasowania i zakup

• Sprawdź numer referencyjny z dokumentacją maszyny – 387382A – i porównaj z katalogiem producenta.
• Zweryfikuj średnicę zewnętrzną (96,838 mm) i wewnętrzną (57,15 mm) oraz szerokość (21 mm) pod kątem miejsca montażu.
• Upewnij się, że typ uszczelnienia odpowiada wymogom środowiska pracy (otwarte uszczelnienie w tym modelu).
• Sprawdź dopasowanie do konkretnego układu: wały koła, przekładnie, pompy i wahacze, aby zapewnić prawidłowe chwyty i pracę bez nadmiernych nacisków.
• Przy zakupie zwróć uwagę na kompatybilność z materiałem smaru/oleju stosowanym w maszynie oraz na tolerancje montażowe.

Przed zakupem warto zweryfikować wszystkie wymiary i numer referencyjny z dokumentacją techniczną maszyny, aby upewnić się o pełnym dopasowaniu. Dzięki temu element ten będzie służył niezawodnie w warunkach pracy rolniczych, zapewniając płynne przeniesienie napędu i długą żywotność całego układu.