Prezentowany produkt to wysokiej jakości uszczelka pierścieniowa, powszechnie znana jako O-ring, oznaczona numerem katalogowym F934201510030. Jest to element kluczowy dla zapewnienia szczelności w układach hydraulicznych oraz mechanicznych nowoczesnych ciągników rolniczych marki Fendt. Precyzyjne wykonanie i odpowiednie wymiary gwarantują niezawodną pracę w wymagających warunkach eksploatacyjnych, typowych dla maszyn rolniczych.
Uszczelki tego typu odgrywają fundamentalną rolę w utrzymaniu prawidłowego ciśnienia w układach roboczych. Ich zadaniem jest uszczelnianie połączeń między elementami ruchomymi a nieruchomymi, zapobiegając wyciekom oleju hydraulicznego oraz dostawaniu się zanieczyszczeń do wnętrza mechanizmów. Zastosowanie oryginalnego zamiennika o numerze F934201510030 pozwala na przywrócenie fabrycznych parametrów szczelności bez konieczności wymiany całych zespołów.
Element ten został zaprojektowany z myślą o szerokiej gamie modeli ciągników Fendt, obejmującej serie Vario, Profi oraz SCR. Poniżej znajduje się szczegółowa lista maszyn, w których zastosowanie znajduje ta konkretna uszczelka. Przed zakupem zaleca się weryfikację numeru katalogowego starej części lub modelu maszyny, aby upewnić się co do pełnej zgodności.
Kluczowym parametrem każdej uszczelki O-ring są jej wymiary geometryczne. W przypadku tego produktu mamy do czynienia z uszczelką o średnicy wewnętrznej wynoszącej 48 mm oraz grubości (średnicy przekroju) równej 2,5 mm. Taka konfiguracja wymiarowa jest standardem w wielu połączeniach gwintowych i kołnierzowych stosowanych w hydraulice siłowej.
Produkt dostępny jest jako nowy element zamienny, gotowy do natychmiastowej instalacji. Jakość materiału zapewnia odporność na działanie czynników smarnych oraz zmiennych temperatur panujących w komorze silnika i układzie napędowym. Regularna wymiana zużytych uszczelek podczas przeglądów serwisowych pozwala uniknąć kosztownych awarii i przestojów w sezonie pracy.
Zastosowanie dedykowanej uszczelki F934201510030 to inwestycja w długotrwałą bezawaryjność ciągnika. Niewielki koszt elementu kontrastuje z potencjalnymi stratami wynikającymi z nieszczelności układu hydraulicznego, takimi jak spadek mocy podnośnika czy awaria sterowania skrzynią biegów Vario.
Specyficzne kody