Profesjonalne uszczelnienie typu O-ring o wymiarach 15,60x1,78 mm, dedykowane do zastosowań w układach napędowych pojazdów marki Renault. Produkt stanowi kluczowy element zapewniający szczelność w newralgicznych punktach skrzyni przekładniowej oraz tylnego mostu. Jego precyzyjne wykonanie gwarantuje skuteczne zabezpieczenie przed wyciekami oleju oraz zanieczyszczeniami zewnętrznymi, co jest fundamentem długotrwałej i bezawaryjnej pracy mechanizmów.
Uszczelniacz ten, oznaczony numerem katalogowym 6005021409 oraz referencją dostawcy 3027-6005021409, został zaprojektowany z myślą o specyfice pracy w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Jest to element niezbędny podczas serwisowania układów przeniesienia napędu, gdzie wymagana jest wysoka odporność na zmienne ciśnienia i temperatury pracy płynów eksploatacyjnych.
Produkt znajduje bezpośrednie zastosowanie w obsłudze technicznej pojazdów Renault, a w szczególności w ramach podzespołów sklasyfikowanych w grupie "Skrzynia przekładniowa i tylny most". Jest to komponent wykorzystywany przy regeneracji lub bieżącej konserwacji elementów takich jak obudowy skrzyń biegów czy mechanizmy różnicowe w mostach napędowych.
Dzięki uniwersalnym wymiarom 15,60x1,78 mm, uszczelnienie pasuje do standardowych rowków uszczelniających stosowanych w konstrukcjach Renault z serii 3027- oraz 0602. Jego montaż jest prosty i nie wymaga specjalistycznych narzędzi, o ile zachowana jest czystość powierzchni styku oraz prawidłowe osadzenie pierścienia w gnieździe.
Stosowanie uszczelnień o dokładnych parametrach geometrycznych jest krytyczne dla utrzymania właściwego napięcia wstępnego po montażu. Zbyt luźny pierścień nie zapewni szczelności, natomiast zbyt gruby może ulec uszkodzeniu podczas skręcania elementów obudowy. Prezentowany O-ring o przekroju 1,78 mm i średnicy 15,60 mm zapewnia optymalne dopasowanie do fabrycznych rowków stosowanych w konstrukcjach Renault.
Regularna wymiana uszczelnień podczas przeglądów skrzyni biegów lub mostu napędowego pozwala uniknąć kosztownych awarii wynikających z utraty oleju przekładniowego. Brak odpowiedniej ilości smaru prowadzi do szybkiego zużycia łożysk, kół zębatych oraz innych precyzyjnych elementów mechanizmu. Inwestycja w wysokiej jakości uszczelniacz jest więc ekonomicznie uzasadnionym działaniem prewencyjnym.
Produkt dostępny jest jako pojedyncza sztuka, co umożliwia zakup dokładnie takiej ilości, jaka jest wymagana do wykonania konkretnego naprawu. Jest to rozwiązanie wygodne zarówno dla profesjonalnych warsztatów serwisowych, jak i dla indywidualnych użytkowników dbających o kondycję techniczną swoich pojazdów.
Specyficzne kody