Prezentowany produkt to wysokiej jakości pierścień uszczelniający typu O-ring, dedykowany do zastosowań w maszynach rolniczych marki Massey Ferguson. Element ten stanowi kluczowy komponent systemu uszczelnień, zapewniając szczelność połączeń w newralgicznych punktach konstrukcyjnych pojazdu. Jego precyzyjne wykonanie gwarantuje odporność na zmienne warunki pracy, w tym wahania ciśnienia oraz temperatury, co jest niezbędne dla bezawaryjnej eksploatacji sprzętu rolniczego.
O-ring o numerze katalogowym 359002X1 został zaprojektowany z myślą o specyfice pracy w układach przeniesienia napędu. Jako element zamienny, pozwala na szybką i skuteczną regenerację układów hydraulicznych oraz mechanicznych, przywracając im pierwotne parametry pracy. Zastosowanie odpowiednich materiałów oraz zachowanie rygorystycznych tolerancji wymiarowych sprawia, że uszczelka idealnie dopasowuje się do rowków uszczelniających, eliminując ryzyko wycieków oleju hydraulicznego lub smaru.
Głównym obszarem zastosowania tego pierścienia jest skrzynia przekładniowa oraz tylny most w ciągnikach rolniczych. Jest to newralgiczny obszar, gdzie wymagana jest najwyższa niezawodność uszczelnień, aby zapobiec awariom kosztownych podzespołów. Produkt ten znajduje bezpośrednie zastosowanie w modelach z serii Massey Ferguson 2000, co czyni go niezbędnym elementem wyposażenia warsztatowego dla właścicieli i serwisantów tych maszyn.
Dzięki uniwersalnej konstrukcji typu O-ring, uszczelka sprawdza się w statycznych i dynamicznych połączeniach kołnierzowych oraz w układach tłokowych. Jej rolą jest nie tylko zatrzymywanie medium roboczego wewnątrz układu, ale również ochrona przed dostawaniem się zanieczyszczeń zewnętrznych, takich jak kurz, błoto czy wilgoć, które mogłyby przyspieszyć zużycie współpracujących elementów.
Kluczowym aspektem przy doborze części zamiennych jest zgodność wymiarowa. Poniżej przedstawiamy dokładne parametry techniczne produktu, które należy zweryfikować przed zakupem, aby mieć pewność pełnej kompatybilności z posiadaną maszyną:
Wymiar podany w referencji dostawcy (18,7x2,53) wskazuje na średnicę wewnętrzną oraz grubość przekroju pierścienia, co jest standardowym sposobem opisu tego typu uszczelnień. Precyzja tych wymiarów ma kluczowe znaczenie dla poprawnego osadzenia uszczelki w gnieździe.
Stosowanie sprawdzonych części zamiennych, takich jak oferowany O-ring MF 359002X1, przekłada się na dłuższą żywotność całego układu napędowego. Niska cena produktu w stosunku do kosztów ewentualnej naprawy uszkodzonej skrzyni biegów czy mostu napędowego czyni prewencyjną wymianę uszczelnień ekonomicznie uzasadnionym zabiegiem serwisowym.
Produkt dostępny jest w ofercie jako element gotowy do montażu. Przed przystąpieniem do wymiany zaleca się dokładne oczyszczenie powierzchni styku oraz sprawdzenie stanu rowka uszczelniającego pod kątem ewentualnych uszkodzeń mechanicznych, które mogłyby wpłynąć na skuteczność działania nowej uszczelki.
Specyficzne kody