Tuleja przesuwna synchronizatora Z42/3x13, fi151mm,
Wymiary: Iilość zębów wew.: 45 Średnica zew.: 156mm Średnica wew. między ząbkami: 137mm Szerokość : 25,5mm Szerokość kanału przesówki: 12,5mm
- Obecnie brak na stanie
Profesjonalny pierścień uszczelniający typu O-ring, oznaczony numerem katalogowym 851134M1 oraz alternatywnym kodem T13119, stanowi kluczowy element zapewniający szczelność w układach napędowych ciągników rolniczych. Produkt dedykowany jest do zastosowań w skrzyniach przekładniowych oraz tylnych mostach, gdzie precyzja wykonania i odpowiedni dobór materiałów mają bezpośredni wpływ na bezawaryjną pracę maszyny.
Uszczelniacz charakteryzuje się kompaktowymi wymiarami, co pozwala na montaż w ciasnych przestrzeniach konstrukcyjnych typowych dla układów przeniesienia napędu. Jego zadaniem jest skuteczne zapobieganie wyciekom oleju przekładniowego oraz ochrona przed dostawaniem się zanieczyszczeń zewnętrznych, takich jak kurz czy wilgoć, do wnętrza mechanizmu. Regularna wymiana zużytych uszczelek podczas serwisowania układu napędowego jest kluczowa dla utrzymania właściwego ciśnienia i smarowania elementów ruchomych.
Przed zakupem warto zweryfikować wymiary starego pierścienia, aby upewnić się, że nowy element będzie idealnie pasował do rowka uszczelniającego. Poniżej przedstawiono dokładne parametry techniczne produktu, które są zgodne z danymi producenta i specyfikacją magazynową:
Wymiary 18,7x2,53 mm są typowe dla wielu standardowych połączeń w starszych i nowszych modelach ciągników rolniczych. Precyzyjne wykonanie zapewnia równomierne rozłożenie siły docisku po całym obwodzie, co gwarantuje długotrwałą szczelność nawet przy zmiennych temperaturach pracy i wibracjach charakterystycznych dla pracy w polu.
Pierścień O-ring 851134M1 znajduje zastosowanie głównie w obsłudze technicznej układów napędowych. Jest niezbędny podczas remontów skrzyń biegów, wymiany oleju w mostach napędowych oraz przy regeneracji elementów hydraulicznych zlokalizowanych w tylnej części ciągnika. Dzięki swojej elastyczności i odporności na oleje mineralne, uszczelniacz ten skutecznie izoluje pracujące pod obciążeniem elementy mechaniczne.
Warto pamiętać, że podczas montażu nowego pierścienia należy zadbać o czystość rowka oraz nasmarowanie uszczelniacza odpowiednim smarem lub olejem, co ułatwi jego osadzenie i zapobiegnie uszkodzeniom mechanicznym podczas składania zespołu. Produkt dostępny jest w ofercie jako pojedynczy element, co pozwala na zakup dokładnie takiej ilości, jaka jest wymagana do bieżącej naprawy.
Specyficzne kody