Pierścień rozprężny

Pierścień rozprężny New Holland – oryginalna część zamienna

Pierścień rozprężny o numerze katalogowym 5196019 to kluczowy element układu przeniesienia napędu w nowoczesnych ciągnikach rolniczych marki New Holland. Jako oryginalna część zamienna, gwarantuje idealne dopasowanie do specyfikacji technicznej maszyny, zapewniając długotrwałą niezawodność i bezpieczeństwo pracy. Element ten odgrywa istotną rolę w stabilizacji połączeń mechanicznych, eliminując luzy i zapobiegając przedwczesnemu zużyciu współpracujących podzespołów.

Zastosowanie wysokiej jakości materiałów oraz precyzyjne wykonanie zgodnie ze standardami producenta sprawiają, że pierścień rozprężny skutecznie znosi obciążenia dynamiczne występujące podczas intensywnej pracy w polu. Regularna kontrola i wymiana tego typu elementów na nowe, fabryczne części, jest podstawą prawidłowej eksploatacji ciągnika i uniknięcia kosztownych awarii skrzyni biegów lub mostu napędowego.

Kompatybilność z modelami ciągników New Holland

Prezentowany pierścień rozprężny został zaprojektowany do współpracy z szeroką gamą modeli z serii T5, T6 oraz TS. Dzięki precyzyjnie określonej specyfikacji technicznej, część ta pasuje do następujących maszyn:

• Seria T5: modele T5.95, T5.105, T5.110, T5.115 oraz T5.120.
• Seria T6: modele T6010, T6020, T6030, T6040, T6050, T6060 oraz T6070.
• Seria T6 Advanced: modele T6.120, T6.125, T6.140, T6.145, T6.150 oraz T6.155.
• Seria TS: modele TS110A Standard, TS125A, TS130A Standard oraz TS135A.

Przed zakupem zaleca się weryfikację numeru katalogowego starej części lub konsultację z dokumentacją techniczną posiadanego ciągnika, aby upewnić się, że wybrany element odpowiada wymaganiom konkretnego rocznika i wersji maszyny.

Dlaczego warto wybrać oryginalne części zamienne?

Decydując się na zakup oryginalnego pierścienia rozprężnego New Holland (nr 5196019), inwestujesz w spokój i ciągłość pracy swojego gospodarstwa. Zamienniki niskiej jakości często charakteryzują się nieprecyzyjnymi wymiarami lub gorszą odpornością na ścieranie, co może prowadzić do uszkodzenia droższych elementów układu napędowego. Oryginalna część zapewnia:

• Idealne dopasowanie geometryczne bez konieczności dodatkowej obróbki.
• Wysoką odporność na odkształcenia i zmęczenie materiału.
• Zachowanie pełnej gwarancji producenta na układ napędowy.
• Długą żywotność nawet w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

Pierścień rozprężny jest elementem, który choć niewielki gabarytowo, ma krytyczne znaczenie dla integralności mechanizmu. Jego wymiana powinna być przeprowadzana zgodnie z zaleceniami serwisowymi, przy użyciu odpowiednich narzędzi, aby zapewnić prawidłowe napięcie i pozycjonowanie wewnątrz zespołu mechanicznego.