- Obecnie brak na stanie
Pierścień synchronizatora o numerze katalogowym 6005000504 to kluczowy element układu przeniesienia napędu, dedykowany do pojazdów marki Renault. Komponent ten odgrywa fundamentalną rolę w procesie zmiany biegów, zapewniając płynne i ciche sprzęganie kół zębatych w skrzyni biegów. Jego precyzyjne wykonanie gwarantuje stabilność pracy przekładni oraz minimalizuje ryzyko uszkodzeń mechanicznych wynikających z niewłaściwego dopasowania prędkości obrotowych wałków.
Produkt dostępny w ofercie Agrokram jest nowym elementem zamiennym, charakteryzującym się wysoką trwałością i odpornością na intensywne obciążenia eksploatacyjne. Zastosowanie wysokiej jakości materiałów oraz rygorystyczna kontrola wymiarowa pozwalają na bezproblemowy montaż i długotrwałą, bezawaryjną pracę układu napędowego.
Pierścień został zaprojektowany specjalnie z myślą o specyfice konstrukcyjnej skrzyń biegów stosowanych w popularnych modelach ciągników rolniczych Renault. Kompatybilność części została zweryfikowana pod kątem następujących modeli:
Prawidłowy dobór pierścienia synchronizatora jest kluczowy dla utrzymania pełnej sprawności technicznej maszyny. W przypadku modeli z serii 100 i 133, element ten stanowi integralną część mechanizmu zmiany biegów, wpływając bezpośrednio na komfort operatora oraz efektywność pracy urządzenia.
Przed zakupem warto zweryfikować zgodność numerów katalogowych oraz parametrów geometrycznych z oryginalną częścią. Poniżej znajdują się kluczowe dane techniczne produktu:
Oznaczenia Z45 oraz Z14x3 odnoszą się do specyficznej geometrii zębów i rowków synchronizujących, które muszą idealnie współgrać z kołami zębatymi wewnątrz skrzyni. Każde odstępstwo od normy może prowadzić do trudności w zmianie biegów lub przedwczesnego zużycia elementów współpracujących.
Decydując się na zakup tego elementu, inwestujesz w niezawodność swojego sprzętu rolniczego. Wysoka precyzja wykonania zapewnia:
Produkt jest dostępny w sprzedaży jako pojedyncza sztuka. Ze względu na specyfikę części zamiennych do układów napędowych, zaleca się wymianę pierścienia w przypadku stwierdzenia zużycia rowków synchronizujących lub luzów przekraczających dopuszczalne normy producenta.
Specyficzne kody