Pierścień załączania przedniego napędu 30x27x2,5

Pierścień załączania przedniego napędu – precyzyjna część zamienna

Pierścień załączania przedniego napędu to kluczowy element konstrukcyjny w układzie przeniesienia napędu ciągników rolniczych, w szczególności w modelach marki Ursus. Produkt oznaczony numerem katalogowym 6005019221 oraz alternatywnym numerem 3382874M1 został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu niezawodnego działania mechanizmu załączania napędu na przednią oś. Jego poprawne funkcjonowanie jest niezbędne dla stabilnej pracy maszyny w trudnych warunkach terenowych oraz podczas intensywnego użytkowania.

Prezentowany pierścień charakteryzuje się wysoką precyzją wykonania, co gwarantuje idealne dopasowanie do współpracujących elementów skrzyni przekładniowej i tylnego mostu. Jako część zamienna, stanowi ekonomiczną i skuteczną alternatywę dla drogich zestawów naprawczych, pozwalając na szybką regenerację układu bez konieczności wymiany całych podzespołów.

Specyfikacja techniczna i wymiary

Kluczowym aspektem przy doborze części zamiennych jest zgodność wymiarowa. Poniższe parametry pozwalają na jednoznaczną identyfikację produktu i weryfikację jego kompatybilności z posiadanym ciągnikiem. Dane techniczne zostały podane zgodnie ze specyfikacją producenta.

• Numer katalogowy: 6005019221
• Numer zamienny (OEM): 3382874M1
• Średnica zewnętrzna: 30 mm
• Średnica wewnętrzna: 27 mm
• Grubość: 2,5 mm (zgodnie z nazwą handlową) / 2,6 mm (zgodnie z opisem krótkim)
• Jednostka sprzedaży: sztuka
• Zastosowanie: Układ załączania przedniego napędu

Warto zwrócić uwagę na niewielką różnicę w podanej grubości w różnych źródłach opisowych (2,5 mm w nazwie oraz 2,6 mm w opisie krótkim). W praktyce warsztatowej tolerancje wykonania pierścieni zabezpieczających mogą się nieznacznie różnić, jednak kluczowe są średnice 27x30 mm, które determinują pasowanie na wał lub w rowek pierścieniowy. Przed montażem zaleca się zmierzenie starego elementu suwmiarką, aby upewnić się co do wymaganej grubości w konkretnym miejscu zabudowy.

Zastosowanie i kompatybilność

Pierścień ten znajduje zastosowanie w skrzyniach przekładniowych oraz mostach napędowych ciągników rolniczych, gdzie odpowiada za mechaniczne zablokowanie lub odblokowanie przekładni biegów w celu przekazania momentu obrotowego na przednią oś napędową. Jest to element narażony na duże obciążenia dynamiczne, dlatego jego zużycie może prowadzić do problemów z załączaniem napędu 4x4 lub samoistnego wyłączania się go podczas pracy pod obciążeniem.

Produkt jest dedykowany do maszyn wykorzystujących podzespoły oznaczone numerami 6005019221 oraz 3382874M1. Dzięki uniwersalnej konstrukcji i standardowym wymiarom, pierścień może być stosowany w różnych generacjach ciągników, w których zastosowano ten typ rozwiązania konstrukcyjnego układu napędowego.

Korzyści z wymiany zużytego pierścienia

Regularna kontrola stanu technicznego elementów układu napędowego pozwala uniknąć poważniejszych awarii. Wymiana zużytego pierścienia na nowy przywraca pełną sprawność mechanizmu załączania napędu przedniego.

• Bezpieczeństwo pracy: Pewne załączanie napędu 4x4 zwiększa przyczepność i stabilność ciągnika na pochyłościach i w grząskim terenie.
• Ochrona skrzyni biegów: Sprawny pierścień zapobiega niepożądanemu luzowaniu się elementów wewnętrznych, co chroni koła zębate i łożyska przed przedwczesnym zużyciem.
• Ekonomiczność: Niski koszt części w stosunku do potencjalnych kosztów naprawy całej skrzyni przekładniowej w przypadku awarii spowodowanej luźnymi elementami.

Zamawiając pierścień załączania przedniego napędu, otrzymujesz produkt nowy, fabrycznie zapakowany, gotowy do bezpośredniego montażu. Jest to rozwiązanie rekomendowane dla serwisów rolniczych oraz indywidualnych użytkowników dbających o kondycję techniczną swojego sprzętu agro.