Przegub 2300 G 1i3/8" Z6, krzyżak 27x75, profil 39,5x49-1b seria 2300

Walterscheid Przegub kompletny typ G – seria 2300, nr OE 1113297

Prezentowany produkt to oryginalny, kompletny przegub wału przegubowego marki Walterscheid WOM, dedykowany do zastosowań w nowoczesnym sprzęcie rolniczym i maszynach przemysłowych. Element ten stanowi kluczowy komponent układu napędowego, zapewniając niezawodny transfer mocy przy zachowaniu wysokich standardów bezpieczeństwa i trwałości. Produkt identyfikowany jest numerem referencyjnym OE 1113297 oraz kodem dostawcy 395113297, co gwarantuje pełną kompatybilność z oryginalnymi systemami producenta.

Przegub należy do popularnej serii W2300, charakteryzującej się optymalnym stosunkiem wytrzymałości do masy. Został zaprojektowany z myślą o pracy w trudnych warunkach polowych, gdzie wymagana jest odporność na duże obciążenia skrętne oraz zmienne kąty pracy. Konstrukcja typu G (QSG/RG) zapewnia stabilność połączenia między ciągnikiem a maszyną zawieszaną lub przyczepianą.

Specyfikacja techniczna i budowa przegubu

Kluczowym aspektem tego komponentu jest jego precyzyjne wykonanie zgodnie z normami przemysłowymi. Przegub składa się z trzech głównych elementów, które tworzą zintegrowany układ:

• Widełki przyłączeniowe – odpowiedzialne za mocowanie do źródła napędu.
• Krzyżak przegubu – element przenoszący moment obrotowy, wykonany z wysokowytrzymałej stali.
• Widełki z rurą profilowaną – zapewniające połączenie z wałem teleskopowym.

Po stronie pierwszej (strona wejściowa) przegub wyposażony jest w połączenie typu zasuwa kołnierzowa. Charakteryzuje się ono średnicą zewnętrzną 1-3/8 cala oraz liczbą frezów równą 6 (oznaczenie Z6). Taki standard łączenia jest powszechnie stosowany w wałach przegubowych klasy średniej i ciężkiej, zapewniając szybki i pewny montaż bez konieczności stosowania dodatkowych narzędzi specjalistycznych.

Po stronie drugiej znajduje się rura o profilu typu 1b. Wymiary profilu wynoszą 39,5 x 49 mm, co odpowiada standardom serii W2300. Taka geometria rurki profilowanej zapewnia odpowiednią sztywność skrętną przy jednoczesnym utrzymaniu niskiej wagi całego wału.

Parametry pracy i zastosowanie

Przegub Walterscheid serii 2300 został zaprojektowany do pracy pod kątem roboczym do 25 stopni. Jest to wartość graniczna, przy której przegub zachowuje pełną sprawność i minimalizuje wibracje. Praca pod większymi kątami może prowadzić do przedwczesnego zużycia krzyżaka i łożysk, dlatego zaleca się monitorowanie geometrii układu napędowego podczas eksploatacji maszyny.

Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów i precyzyjnej obróbce, produkt ten znajduje zastosowanie w szerokim spektrum maszyn rolniczych, takich jak:

• Kombajny zbożowe i kukurydziane.
• Prasy zwijające i kostkujące.
• Wózki paszowe i mieszalniki.
• Rozsiewacze nawozów i siewniki punktowe.
• Maszyny do uprawy gleby o średniej i dużej mocy.

Kompatybilność z wałami przegubowymi Walterscheid oznacza, że przegub ten idealnie współgra z innymi elementami osłonowymi i zabezpieczającymi tej samej marki, tworząc spójny i bezpieczny układ napędowy.

Korzyści z wyboru oryginalnego przegubu Walterscheid

Wybór oryginalnego komponentu zamiennego, takiego jak przegub o numerze 1113297, przekłada się bezpośrednio na bezawaryjność pracy maszyny. Produkty Walterscheid WOM są synonimem niemieckiej precyzji inżynieryjnej. Główne zalety tego rozwiązania to:

• Długowieczność – odporne na ścieranie i zmęczenie materiałowe.
• Bezpieczeństwo – stabilna praca nawet przy zmiennych obciążeniach dynamicznych.
• Łatwość serwisu – standardowe wymiary i typy połączeń ułatwiają ewentualną wymianę w przyszłości.
• Optymalna transmisja mocy – minimalizacja strat energii na tarcie wewnętrzne.

Przed montażem nowego przegubu zaleca się dokładne sprawdzenie stanu technicznego sąsiadujących elementów wału, w szczególności rur teleskopowych i osłon, aby wykluczyć niewspółosiowość, która mogłaby skrócić żywotność nowego komponentu. Regularne smarowanie krzyżaka zgodnie z zaleceniami producenta maszyny jest kluczowe dla utrzymania pełnej sprawności układu przez wiele sezonów pracy.