Przegub kulowy prosty, stożek-19,7/22,3, GW M20x1,5R L-075,

Przegub kulowy prosty do układów kierowniczych i zawieszenia

Prezentowany przegub kulowy prosty to kluczowy element konstrukcyjny, zapewniający stabilne i precyzyjne połączenie w układach zawieszenia oraz kierowniczym maszyn rolniczych. Produkt został zaprojektowany z myślą o wysokiej trwałości i niezawodności w trudnych warunkach eksploatacyjnych, typowych dla pracy w rolnictwie. Dzięki odpowiedniemu profilowi stożkowemu oraz precyzyjnie wykonanym gwintom, element ten gwarantuje pewny montaż i skuteczne przenoszenie sił roboczych.

Jest to kompaktowy, a jednocześnie wytrzymały zamiennik, który znajduje zastosowanie w popularnych markach maszyn rolniczych, takich jak Case czy Fendt. Jego konstrukcja pozwala na łatwą identyfikację w zestawach naprawczych, co ułatwia proces serwisowania i konserwacji sprzętu. Wybierając ten przegub, inwestujesz w komponent spełniający rygorystyczne normy jakościowe, co przekłada się na dłuższą żywotność całego układu.

Kluczowe parametry techniczne i specyfikacja

Przed zakupem niezbędne jest dokładne zweryfikowanie wymiarów oryginalnego elementu w Twojej maszynie. Poniżej przedstawiamy szczegółowe dane techniczne produktu, które muszą być zgodne z dokumentacją techniczną pojazdu lub starego podzespołu:

• Rodzinna nazwa: Przegub kulowy prosty
• Typ stożka: Stożek o wymiarach 19,7/22,3 mm
• Długość stożka: 22 mm
• Szerokość główki: 51 mm
• Gwint: M20x1,5R (metryczny prawy)
• Oznaczenie długości: L-075
• Referencja dostawcy: SHP030KR
• Numer katalogowy sklepu: 128030K

Zwróć szczególną uwagę na średnicę główki wynoszącą 51 mm oraz skok gwintu 1,50 mm. Nieprawidłowe dopasowanie tych parametrów może uniemożliwić montaż lub wpłynąć negatywnie na geometrię układu kierowniczego.

Zastosowanie i kompatybilność

Przegub ten jest dedykowany do maszyn rolniczych wymagających precyzyjnego prowadzenia kół lub elementów zawieszenia. Szczególnie często stosowany jest jako element zamienny w ciągnikach i maszynach marki Case oraz Fendt. Jego uniwersalna konstrukcja pozwala na integrację z różnymi typami drążków kierowniczych i wahaczy, pod warunkiem zachowania zgodności wymiarowej.

W przypadku wymiany elementu w układzie kierowniczym, zaleca się kontrolę stanu pozostałych przegubów oraz tulei. Wymiana pojedynczego, zużytego przegubu przy sprawnych pozostałych elementach może przywrócić pierwotną precyzję prowadzenia maszyny.

Wskazówki montażowe i weryfikacja dopasowania

Aby zapewnić bezpieczeństwo pracy i długotrwałą eksploatację, przed montażem wykonaj następujące kroki:

• Dokładnie oczyść gniazdo montażowe z brudu, rdzy i starego smaru.
• Sprawdź, czy gwint wewnętrzny w elemencie, do którego będzie wkręcany przegub, nie jest uszkodzony.
• Upewnij się, że stożek przegubu idealnie przylega do gniazda przed dokręceniem nakrętki.
• Po montażu sprawdź luz na przegubie – powinien on być zminimalizowany, ale bez nadmiernego napięcia, które mogłoby prowadzić do szybszego zużycia.

Pamiętaj, że elementy układu kierowniczego mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo operatora i otoczenia. W razie jakichkolwiek wątpliwości co do dopasowania wymiarów (szczególnie długości stożka 22 mm i średnicy 51 mm), skonsultuj się z mechanikiem lub porównaj dane z tabliczką znamionową maszyny. Produkt dostępny jest w ofercie jako sztuka, gotowa do natychmiastowego zastosowania w serwisie.