- Obecnie brak na stanie
Prezentowany produkt to wysokiej jakości przegub kulowy prosty, stanowiący kluczowy element układu kierowniczego w ciężkich maszynach rolniczych. Zaprojektowany z myślą o zapewnieniu precyzyjnego prowadzenia pojazdu oraz trwałości w trudnych warunkach eksploatacyjnych, ten komponent jest niezbędny dla utrzymania pełnej kontroli nad kierunkiem jazdy kombajnów i ciągników marki Case IH.
Konstrukcja przegubu opiera się na sprawdzonych rozwiązaniach inżynieryjnych, gwarantujących odporność na obciążenia dynamiczne i wibracje typowe dla pracy w polu. Element ten łączy drążek kierowniczy z mechanizmem skrętnym, umożliwiając płynne przenoszenie sił sterujących na koła przednie. Jego solidne wykonanie przekłada się na dłuższą żywotność całego układu zawieszenia i kierowniczego.
Kluczowym aspektem przy doborze części zamiennych jest zgodność wymiarowa. Poniższy przegub charakteryzuje się ściśle zdefiniowanymi parametrami geometrycznymi, które warunkują jego poprawny montaż w oryginalnych gniazdach i połączeniach gwintowych.
Dzięki precyzyjnemu wykonaniu gwintu G1"-16 oraz odpowiednio dobranemu stożkowi, montaż nie wymaga dodatkowych modyfikacji przy użyciu oryginalnych punktów mocowania. Długość 80 mm zapewnia właściwy skok i geometrię układu kierowniczego zgodną z fabrycznymi założeniami producenta maszyn.
Przegub ten jest dedykowany do szerokiej gamy maszyn rolniczych marki Case IH. Został zweryfikowany pod kątem dopasowania do popularnych modeli kombajnów zbożowych oraz ciągników rolniczych. Zastosowanie tego elementu przywraca fabryczną precyzję układu kierowniczego.
Do pasujących modeli należą:
W celu ułatwienia identyfikacji części i potwierdzenia jej zgodności z dokumentacją techniczną serwisową, produkt odpowiada następującym numerom oryginalnym (OE):
Stosowanie części o potwierdzonej kompatybilności z numerem 1277261C1 gwarantuje zachowanie parametrów bezpieczeństwa i ergonomii pracy operatora. Jest to rozwiązanie ekonomiczne, pozwalające na efektywną naprawę układu kierowniczego bez konieczności wymiany całych zespołów.