Przegub kulowy prosty, stożek-16,2/18,7, GW G1i1/8" UNF L-148,
Przegub kulowy prosty, stożek-16,2/18,7, L-148, GW G1i1/8" UNF. Szerokość główki 41 mm, długość całkowita 148 mm. Gwint stożka M14, gwint drążka M18, skok 1,50 mm. Prawy…
Prezentowany przegub kulowy prosty to kluczowy element układu kierowniczego, zaprojektowany z myślą o wymagających warunkach pracy w maszynach rolniczych marek Ford oraz New Holland. Produkt charakteryzuje się precyzyjnym wykonaniem i wysoką wytrzymałością, co zapewnia stabilność prowadzenia pojazdu oraz bezpieczeństwo operatora podczas prac polowych i transportowych.
Kluczową cechą tego elementu jest zastosowanie gwintu stożkowego o wytrzymałości na poziomie M22. Taka konstrukcja gwarantuje pewne i trwałe połączenie z innymi elementami układu zawieszenia, minimalizując ryzyko poluzowania się połączenia pod wpływem drgań i dynamicznych obciążeń. Długość części gwintowanej po stronie stożka wynosi 38 mm, a skok gwintu to 1,50 mm, co odpowiada standardom stosowanym w oryginalnych zespołach naprawczych.
Dobór odpowiedniej końcówki drążka wymaga weryfikacji wymiarów geometrycznych, aby zapewnić pełną kompatybilność z istniejącym układem. Poniżej znajdują się kluczowe parametry techniczne produktu, które należy porównać z demontowanym elementem:
Przegub ten znajduje zastosowanie w pojazdach rolniczych klasy Ford i New Holland, gdzie niezawodność układu kierowniczego jest priorytetem. Jest on niezbędny w konfiguracjach, w których kluczowe jest utrzymanie prawidłowej geometrii kół oraz precyzyjnego kąta skrętu przy zmiennych obciążeniach dynamicznych. Właściwy dobór części zamiennych pozwala przywrócić fabryczne parametry prowadzenia maszyny, eliminując luzy i niepożądane drgania kierownicy.
Produkt oznaczony jest numerem referencyjnym dostawcy SHP132KR oraz kodem sklepowym 128132K. Przed zakupem zaleca się dokładne sprawdzenie numerów katalogowych oraz wymiarów starego przegubu, w szczególności średnicy zewnętrznej (62 mm) oraz typu gwintu bocznego (calowy G7/8"-14R), aby uniknąć błędów montażowych.
Wybór wysokiej jakości zamiennika przekłada się na dłuższą żywotność całego układu zawieszenia. Solidne wykonanie gwintu M22 oraz precyzyjne dopasowanie średnicy 62 mm zapewniają, że element będzie pracował bez zakłóceń przez długi czas. Jest to rozwiązanie ekonomiczne, pozwalające na szybką i bezproblemową naprawę układu kierowniczego w popularnych ciągnikach rolniczych.
Specyficzne kody