Przegub kulowy prosty, stożek-28,2/32,4, GW G1"-16R L- 090,

Przegub kulowy prosty – precyzyjne połączenie w układach kierowniczych

Prezentowany przegub kulowy prosty to kluczowy element konstrukcyjny stosowany w maszynach rolniczych oraz urządzeniach wymagających precyzyjnego przenoszenia sił i ruchu obrotowego. Produkt charakteryzuje się solidną budową, zapewniającą trwałość nawet w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Jego głównym zadaniem jest łączenie drążków kierujących, belek oraz innych złącz, gdzie konieczne jest zachowanie odpowiedniej geometrii układu przy jednoczesnej możliwości kompensacji niewielkich odchyleń kątowych.

Dzięki zastosowaniu stożkowego zakończenia oraz precyzyjnie wykonanych gwintów, przegub ten umożliwia szybki i bezpieczny montaż bez konieczności stosowania specjalistycznych narzędzi do kalibracji. Jest to rozwiązanie idealne dla serwisów mechanizacji rolniczej oraz użytkowników indywidualnych dbających o sprawność techniczną swojego sprzętu.

Kluczowe parametry techniczne i wymiary

Przed zakupem warto zweryfikować wymiary istniejącego elementu, aby mieć pewność pełnej kompatybilności. Poniżej przedstawiamy szczegółowe dane techniczne produktu, które są kluczowe dla prawidłowego dopasowania:

• Długość robocza: 90 mm – zapewnia odpowiedni zakres ruchu i stabilność połączenia.
• Zakres średnicy osadzenia (stożka): od 28,55 mm do 32,2 mm. Jest to krytyczny parametr, który musi odpowiadać wymiarom tulei lub gniazda w maszynie.
• Gwinty: Produkt wyposażony jest w gwinty metryczne o skoku 1,50 mm, co jest standardem w wielu nowoczesnych układach kierowniczych.
• Długość gwintu na drążku: 30 mm – umożliwia pewne dokręcenie i zabezpieczenie połączenia.
• Oznaczenia techniczne: GW G1"-16R L-090, co wskazuje na specyfikację gwintu oraz długość całkowitą elementu.

Zastosowanie i korzyści płynące z wymiany

Przegub kulowy znajduje szerokie zastosowanie w układach kierowniczych ciągników rolniczych, kombajnów oraz innych maszyn samojezdnych. Jego konstrukcja pozwala na eliminację luzów powstałych w wyniku wieloletniej eksploatacji, co bezpośrednio przekłada się na poprawę precyzji prowadzenia maszyny oraz bezpieczeństwo pracy.

Wymiana zużytych przegubów na nowe, fabrycznie wykonane elementy, pozwala przywrócić pierwotną geometrię układu zawieszenia lub kierowniczego. Warto zwrócić uwagę na stan techniczny sąsiadujących elementów, takich jak tuleje czy same drążki, aby zapewnić długotrwałą bezawaryjność naprawy.

Weryfikacja dopasowania – na co zwrócić uwagę?

Aby uniknąć błędów przy zamówieniu, przed finalizacją zakupu należy dokładnie zmierzyć stary element. W szczególności należy sprawdzić:

• Czy średnica stożka mieści się w zakresie 28,55–32,2 mm.
• Czy skok gwintu wynosi dokładnie 1,50 mm (można to zweryfikować przy pomocy suwmiarki lub wzornika gwintów).
• Czy długość całkowita oraz długość części gwintowanej (30 mm) nie kolidują z innymi elementami konstrukcyjnymi maszyny po zamontowaniu.

Produkt dostępny jest jako pojedyncza sztuka (jednostka: sztuka), co pozwala na wymianę tylko uszkodzonego elementu bez konieczności kupowania całych zestawów, jeśli nie ma takiej potrzeby. Referencja dostawcy SHP035KR oraz numer katalogowy ułatwiają identyfikację części w systemach magazynowych serwisów.