Przegub kulowy siłownika skrętu

Przegub kulowy siłownika skrętu

Przegub kulowy siłownika skrętu to element łączący, który umożliwia płynne i precyzyjne sterowanie mechanizmami skrętu w maszynach rolniczych. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów i dokładnej obróbce, zapewnia stabilne prowadzenie ruchów oraz niezawodność w warunkach pracy w gospodarstwie.

Wykorzystanie tego przegubu obejmuje szeroki zakres maszyn i modeli, co czyni go uniwersalnym komponentem do naprawy i konserwacji układów sterowania skrętem. Parametry techniczne przekazane w danych sugerują kompatybilność z licznymi markami i seriami maszyn rolniczych, co warto zweryfikować przed zakupem w kontekście konkretnej maszyny.

Zastosowanie

• Maszyny rolnicze z systemami sterowania skrętem, w tym modele kombajnów i ciągników wyposażonych w układy skrętu wymagające przegubu o gwincie M24 x 1.5 RH.

Weryfikacja dopasowania i na co zwrócić uwagę przed zakupem

• Sprawdź gwint: M24 x 1.5 RH, aby dopasować do istniejącego połączenia w układzie skrętu.
• Porównaj długość oraz stożki D1 i D2 z oryginalnym przegubem w maszynie.
• Zweryfikuj listę numery referencyjnych: 000087794, JAG08-0488, B102597, 3025087794, aby potwierdzić zgodność z posiadanym zestawem.
• Sprawdź, czy przegub pasuje do wskazanych marek i modeli maszyn: CLAAS, KOMBAJNY ZBOŻOWE, JAGUAR, LEXION, MEDION, MEGA, AVERO, DOMINATOR oraz innych wymienionych w danych.

Przy zakupie warto potwierdzić dopasowanie po numerach referencyjnych i katalogowych z danymi źródłowymi oraz upewnić się, że zastosowanie przegubu odpowiada specyfikacji układu skrętu w używanej maszynie. Dzięki temu unikniesz niezgodności i zapewnisz bezpieczne i trwałe działanie układu sterowania skrętem w gospodarstwie.