- Obecnie brak na stanie
Prezentowany przegub kulowy stożkowy, oznaczony numerem referencyjnym 303080321150, to kluczowy element konstrukcyjny przeznaczony do stosowania w maszynach rolniczych. Jego głównym zadaniem jest zapewnienie precyzyjnego i trwałego połączenia w układach przenoszenia napędu, gdzie wymagana jest wysoka odporność na zmienne obciążenia oraz drgania. Produkt charakteryzuje się specyficzną geometrią stożkową, która ułatwia montaż i gwarantuje stabilne osadzenie w gnieździe, eliminując niepożądane luzy.
Dobór odpowiedniego przegubu wymaga ścisłej weryfikacji parametrów technicznych z dokumentacją maszyny. Poniższe dane są nadrzędne i muszą zostać potwierdzone przed zakupem, aby zapewnić pełną kompatybilność z istniejącym układem napędowym.
Przeguby kulowe typu stożkowego znajdują szerokie zastosowanie w mechanizmach sterowania i napędu urządzeń agrotechnicznych. Dzięki konstrukcji dopasowanej do standardu 13/16 cala, element ten integruje się z wałkami przegubowymi i ramionami sterującymi, zapewniając płynny transfer siły. Stożkowe zakończenie pozwala na kompensację niewielkich niewspółosiowości, co jest kluczowe w warunkach intensywnej pracy w polu, gdzie maszyna narażona jest na wstrząsy i nierówności terenu.
Element ten sprawdza się w aplikacjach, gdzie istotna jest sztywność połączenia przy jednoczesnej możliwości pracy kątowej. Precyzyjne wykonanie stożka 1:10 zapewnia samoczynne centrowanie się elementu podczas dokręcania, co przekłada się na dłuższą żywotność całego układu napędowego.
Przed złożeniem zamówienia należy bezwzględnie zmierzyć istniejący przegub lub sprawdzić katalog części producenta maszyny. Kluczowe jest potwierdzenie średnicy gwintu 13/16 cala oraz kąta stożka. Należy również upewnić się, że oznaczenie L-077 odpowiada oryginałowi. W przypadku jakichkolwiek wątpliwości co do wymiarów (szczególnie zakresu 13,0-16,0 mm) zaleca się konsultację z działem technicznym lub porównanie z fizycznym wzorcem. Nieprawidłowo dobrany przegub może prowadzić do szybkiego zużycia mechanizmu lub awarii układu napędowego.
Specyficzne kody